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[原创]对沿湖及内河航道开发的一点建议!

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发表于 2005-7-23 14:55:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

桐城境内水系丰富,湖泊河汊纵横,水远条件良好。但桐城的内湖开发一直未见有大的起色。特别是鲟鱼地处长江岸边,岸线长度近4公里。但由于内河航道久未疏通,难以带动内地沿湖乡镇经济发展,只能沿江跑跑运输,总量难以迅速做大。近闻有关部门拟将打通内河航道,建设码头经济作为重大项目上报。闻之欣喜异常!表明桐城决策层的眼光开始注视到天然湖泊的开发及内河航道建设。为推进桐城经济在今后几年有一个大的飞跃,本人特向桐城市政府提以下建议:

一、编制桐城沿湖开发及内河航道建设“十一五”专项规划

建议市计委约请相关专家学者、高等院校等单位,深入沿湖沿河地区乡镇进行调研,广泛听取意见和建议,拿出沿湖开发及内河航道建设研究报告,在此基础上形成科学的开发规划,并争取省里重视支持。确保“十一五”期间,沿湖开发有重大突破,全市境内主干航道得到疏浚、拓宽、改造,航道功能得到改善,水上交通“瓶颈”制约得到彻底解决,以促进内湖开发和内河水上运输经济的可持续发展,为桐城东向发展、融入长三角开辟新的通道。

二、包装重大项目

(1)千吨级桐城码头和通江航道工程(略)

(2)建议包装“中国渔村”项目。本人初步考虑是:以嬉子湖、沿湖城镇和河流等为载体,发展水乡古镇、特种水产养殖、影视基地、古风民俗、传统文化、体验旅游、渔家乐、森林公园等为主要形态的旅游经济。设计项目为100--200亿元,争取进入安徽省“861计划”项目库。建议桐城计委就此课题进一步研究,列入桐城“十一五”规划,把这个项目包装好,打出去,并组织一班人马专门抓这一项目,立下军令状,锲而不舍地盯紧,确保成功。在引资上,争取外资民资一起上。现在,桐城在外实力很强的民营企业家很多,相信他们是热爱家乡的,而这个项目也是有利可图的,肯定有吸引力。

(3)工业项目:立足于高起点、高标准、新理念,着力改造传统工业,大力培育新型工业,注重发展技术与劳动密集型产业,整合中小企业,扶持骨干企业,引导工业向园区化、集群化方向发展。同时,要加大项目的宣传包装力度,形成以新型工业化为核心竞争力的特色工业体系。

(4)农业产业化项目:(略)

(5)楚皖遗珠,千年古镇--孔城古镇开发项目(略)

(6)建议围绕以上项目,再分解为若干子项目,落实到各级各部门。

三、适当调整行政区划

鉴于目前全国都在积极推进农村综合配套改革,为促进沿湖开发及内河航道建设,建议将双港与香铺合并,老梅与新渡合并,金神与嬉子湖镇合并,孔城与高桥合并,以利统筹推进,打造环湖经济带,逐渐将此四镇建设成桐城率先发展的四小龙。

四、强力推进招商引资

1、做大新双港工业园区,使之成为省级桐城民营经济园的一个功能园区,形成南北园区联动发展的局面。

2、坚持民资外资一起上,可借鉴浙江“自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷”模式。

以上是初步思考,肯定不成熟!但抛砖引玉,望大家都来献计献策!






[此帖子已被 快雨堂 在 2005-7-23 17:49:56 编辑过]
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发表于 2005-12-18 15:19:34 | 显示全部楼层
还是要加大力度
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发表于 2005-12-18 15:22:24 | 显示全部楼层
金神、嬉子湖、香铺可合并
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发表于 2005-9-28 21:46:05 | 显示全部楼层
水运很重要。
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发表于 2005-9-23 09:54:02 | 显示全部楼层
[size=2]嬉子湖真是很好的地方!

桐城有谚:郁郁龙眠山,荡荡嬉子水。这里是父子双宰相张英、张廷玉的故乡,张英的六尺巷的故事相信大家都知道,张廷玉就是的张文和公(文和园由此而来),康雍乾三朝首辅,拜相37载,首辅34年,冠盖古今,配享太庙。

嬉子湖张氏(宰相张)是中国张氏十大世家之一,号称“门族清华,世代簪缨”。

今日的嬉子湖同样是人才辈出,在外创业的祝义才是2004“福布斯大陆富豪榜”入榜的“江苏首富”。今年桐城的文理科状元均来自嬉子湖,一时传为美谈。

人杰地灵的嬉子湖湖光山色,令人流连忘返,湖水一碧万顷,湖中有岛,名曰嬉子墩;湖滨有峰,名曰松山,松山夕照,美不胜收。湖中水产丰富,现在正是蟹肥之时。
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 楼主| 发表于 2005-9-21 16:51:48 | 显示全部楼层
[color=#ff0700][size=4]从细微处着笔 绘大旅游蓝图
嬉子湖水上餐馆将于“十一”黄金周对外开放

[/size][/color]

桐城市政府网 赵国平报道 驾一叶轻舟览湖光山色,登水上餐馆品美味鱼鲜。9月15日,记者在嬉子湖畔两处码头边看到了一片繁忙的景象:工人们正在岸边的大船上紧张地切割、焊接,给墙壁喷漆。两层楼结构的水泥船被辟出了多间雅室,顶层还设有观光平台,供游客就餐、休闲之用。

“这就是正在建设中的水上餐馆。”嬉子湖镇的负责同志向我们介绍说,建在渔业村观光码头边的这家水上餐馆总投入预计达50万元之多,定做的水泥浮船载重量为300吨,可同时容纳近百人用餐、休闲。而坐落在双店村木咀圩码头边的一家水上餐馆为两条船,一艘木船专作厨房,一艘水泥船专供用餐、休闲,总投入逾30万元。这两处水上餐馆均为私人投资,有一家还是枞阳客商建造的。目前,他们正在加班加点赶进度,力争于“十一”黄金周到来之际派上用场。此外,两艘崭新的旅游艇也将投入使用。

近几年来,市里对嬉子湖旅游业的发展一直很重视,市委、市政府的主要领导多次来镇里实地察看、指导。镇里也紧抓这个热点做了许多工作。嬉子湖镇党委书记严明说,过去我们把目光盯住了“游”,却忽视了“吃”这个细节。其实嬉子湖不光有美丽的山水风光,还有天然放养的原生态湖鲜可供游客品尝,许多游客除游玩山水之外还冲着品湖鲜而来。现在我们通过建水上餐馆,解决在湖中“吃”的问题,就补上了这个非常重要的一环,可以把人气搞旺,把经济搞活,何乐而不为呢?

从细微处着笔,绘大旅游蓝图。作为我市旅游业的一块风水宝地,水域广阔、水产丰饶、湿地连绵、岛屿秀丽、鸟类繁多、渔村古朴的嬉子湖山水风光亟待加紧开发。市旅游工作指导委员会已将嬉子湖湿地生态旅游度假区建设纳入了我市旅游发展总体规划。建设项目包括嬉子湖湿地公园、观光码头、松山标志性景区、嬉子湖水上休闲娱乐中心、嬉子湖水上世界、湖畔休闲街、嬉子湖度假村、“渔家乐”渔村家庭旅馆、施从云墓等。

一片烟云笼岸北,几番风景到江南。嬉子湖如诗如画的美景正期待更多的人去赏识。(tcbd)



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发表于 2005-9-21 17:14:43 | 显示全部楼层
前景看好!
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发表于 2005-8-7 21:27:42 | 显示全部楼层
对桐城对接长三角、沙石油料等运输意义重大
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 楼主| 发表于 2005-8-7 15:55:51 | 显示全部楼层
继续,以下是对顶楼的补充,主要是发展内湖经济,可能乱了点:


1、关于发展旅游,除了顶楼提到的中国渔村外,要深入开发沿湖渔家乐旅游项目,如按原样制作古人打渔的船、网具,让游客亲自打渔,自己做饭,充分迎合现代人返璞归真的心理需求,最大限度地吸引旅客。同时,开发具有地方特色的旅游纪念品,提高旅游业的经济效益。特别是要注意开发人文旅游项目,如与张宰相有关的传说,具有桐城特色的人文景观、传说等。沿湖合适的地方兴建休闲渡假区、生态园、渡假村等。

2、开发沿湖滩涂及湖湾水产品,发展特色水产养殖,对湖中水产的深加工,提高附加值,出口。

3、要有认识。沿湖资源丰富,生态环境优越,搞好桐城沿湖开发非抓不可,必须快抓、快干。周边已在跃跃欲试,谋划捷足先登,我们不能错失良机。

4、要搞好规划。做到高起点规划,体现科学性,可操作性,主导产业要突出,具有地方特色。要按照建设周边城市的后花园、农(渔)业科技生态园、农民增收聚宝园的思路,制定切实可行的发展目标。

5、必须抓项目、抓园区。尽可能地把项目工作做深做精做细。要建设整合双港、新渡,建设桐南工业园区,以企业管理的理念和市场机制来运作,要体现科技含量。

6、切实抓好招商引资工作。以项目建设为载体,围绕生态优势、产业优势,切实包装好一批体量大、回报率高的项目,做好宣传推介,以一资引“三资”,实现内湖经济开发的突破。
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 楼主| 发表于 2005-7-25 16:45:03 | 显示全部楼层
[quote]原文由 [B]童中[/B] 发表:
楼主思考得不错,说得也有理,值得赞扬.不过吾觉得水运估计不是发展方向.未经考证,凭感觉说话.
[/quote]

呵呵,注意水运仅是此建议中的一点。关键是开发湖经济,开辟东向长三角主战场。

关于水运,今看桐城政府网新闻,可能他们已开始运作了。新闻内容中有:“编制东向发展的出口通道之一桐枞线通江航道规划。把桐枞线通江航道工程作为一项重要项目,成立专门领导小组全力以赴做好申报立项建设工作。”

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