桐城捷安特八车友自驾游西藏活动纪实

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回复10楼，不是直播，8车友目前已于7.29日回桐！




走进西藏（2015）-2 第二天行程记实（7月14日）      


  成都是此次行程的一个关键落脚点，计划在出发后的第二天到达，并在这里做进藏前的最后一次补给。从桐城到成都， 中途在忠县歇脚，全程1510多公里，第一天已经完成了1062公里的路程，剩下不足500公里的高速路完全可以轻松了拿下。

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虽然今天安排的路程不多，但成都看点不少，时间还是尽量向前赶，争取在成都多逗留一会，这不早上5:30就起床、6:00出发，下面这张图是5:40站在宾馆的窗前拍摄的。

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昨天晚上有骑友看我们的空间，知道我们在忠县，还特地留言：忠县可玩的地方多。但是由于时间关系，在忠县用完早餐、补足油料后，还是于6:30告别了这座美丽的江城


现在生活条件好了，外出旅游的人多起来，为了长途旅游舒适，各种规格的房车、外挂行李车也上路了。

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一路上豪车不少，但车祸也常见。出门在外，安全第一，我们都相互叮嘱着，谨慎驾驶。

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一路顺风，11:38 到达成都


进入市区，中国大都市的特征就逐渐明显起来——严重堵车！毛毛细雨，适时给这座火炉城市送来一丝清凉，也稍稍缓解了堵车的燥热。近12时才抵达徐老师同窗好友安排的宾馆、餐厅，享用以江鲜为主的地道川味美食。

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丰盛！好多都是我们第一次见到的不知名的鱼类，另外还有个特点，就是我个使用的筷子很长，在重庆也有类似的筷子，这也许是为方便吃火锅的原因吧，我们用起来还真有些别扭。

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美味的诱惑实在难以抵挡，再加上大家估计这是此次行程的最后一次大餐，从明天起可能就是艰苦的日子在等着我们，所以都开怀畅饮，尽量填充肚里的油水、补足能量。酒足饭饱后，按计划前往都江堰游玩。      

  从成都到都江堰仅60多公里，虽然小雨依旧，一个小时也就能到达。


15:30 到达都江堰景区

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都江堰是一个防洪、灌溉、航运综合水利工程。 是公元前250年蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程，由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大工程组成。

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鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口科学地解决了江水的自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，三者首尾相接、互相照应、浑然天成、巧夺天工。两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的"天府之国"，至今灌区已达30余县市、面积近千万亩，是中华民族文明史上，与长城比肩而立的伟大工程。是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。

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下午都江堰的游玩由老曾的亲戚小陈陪同