以下重点工程哪些将花落桐城

小琦

这个帖子好！！！！！！能否通过政府网的网编转交给政府相关人士，我在政府论坛中也发过这样的帖子，可能确实我们桐城的官员在这么大的工程前话语权太小，没人回应

叫嚣的尘世

希望能引起省交通部门的高度关注

浪尖飞舞

不错，修路工程要支持。

落日黄沙

水运可能性较小.............

沧海云帆

一定要努力争取 ！！！

同安闲人

两条城际，合安必定先上，合安和安（池）九势必会暂时替代合九城际。但这并非最直路线，江北必然还会规划合九城际，与昌九城际相连，形成合昌之间客运联系的大通道。
合安必争，合九期待。
北沿江高速早期规划中是从无为和枞阳走的，但如走巢湖市区，势必要西走庐江，直达桐城，再转向安庆。巢湖和庐江显然更希望这样。但江北无为和枞阳迟早还是要修沿江公路，所以所谓的北沿江公路只能看作桐巢高速的暂时替代，最终还是要回到沿江一线，我们要做的只是将桐巢提前罢了。
桐池是囊中之物，大家都看重过江通道，闲人认为北线同样重要，北线将形成桐城至新桥国际机场的高速通道，意义非同一般。
桐岳虽未规划，但对桐城打开西向通道，意义重大。武岳——桐岳——北沿江，将形成鄂省重要的东向通道。但我们不能坐观鄂省，以享其成。
引江济巢最佳路线绝对是菜子湖路线，无论对桐城，还是对枞阳（尤其是枞阳县城），但人的眼光往往很短浅，不排除别人为暂时的固投而走极端。慎之又慎啊！

小琦

这个帖子内容已经被网编应用在政府论坛上了，希望能有所回应吧

yer98

严重关注中

小琦

真的是定下来了“池九城际”（安徽省发改委5月20日回复网友意见）
雪鸿同志：
    你好，安庆至九江城际铁路是安庆至南京城际铁路的延伸，该项目已列入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》。考虑到沿途地形地质条件、通道运营长度、城镇布局、工程建设投资、占用跨江通道能力等因素，省政府与铁道部已明确，南京至安庆城际铁路向九江延伸由池州接轨。但具体线路方案，需要经过专家充分论证比选后确定。目前，安庆至九江城际铁路铁道部尚未下达前期工作计划，现阶段还不能明确具体的线路方案。
    最后，感谢你对铁路建设的关心和支持。

文都兰士

:)   期待中