从村镇建设和产业来谈桐城城市未来发展的细节问题

桐川

从村镇建设和产业来谈桐城城市未来发展的细节问题

作者: hzjs

hzjs前面写过一些帖子关于桐城规划建设可以操作的思路. 这次再以城市建设和一些小产业布局提一些建议,供政府相关参考,也供桐城有识之士共同研究城市建设这一永恒话题. 这次提出的都是一些小问题,但是和做一个品牌城市\经典城市应该有一定关联,对提升部分农民和居民收入也许有帮助. 第一话题:城市主轴线两端3-5公里处各建一个风景村.总投资约1亿元. 距离桐城城区北3-5公里且沿交通主干线的是平坦村,城南应该是陈庄附近. 建设的思路来自浙江杭州玉皇山下的一些村,规模不大,但是档次较高,以保护水体\植被为主,集中建设\改造农居点,当然要用地方建筑特色,融古典元素进去. 具体的情况我不多说,政府规划部门应该也经常在外考察,相信来过杭州，再来时关注一下玉皇山下的村庄,也就是丝绸博物馆附近. 去过这里,你一定会认为做城市人不如做农民,景色之优美,居住环境之佳,是很多天价别墅无法比拟的,但是投资不会过高.这要求政府和农民之间的协商和规划. 比如说,几年之内,政府游说村民不私建居所,而以3-5年为筹备期,村民集体建设居所,设计工作由政府协调,统一规划建设用地，但是针对各种不同需求,要求品质高的设计单位制订多种经济\美观的建设方案,做到既符合村民个性需求,又从外观上协调. (注意,不推荐外观格局完全一致的方案,象一排排电路一样) 推荐的方式是,风格上统一,如外墙色调保持基本一致,但是内部空间和具体的造型各异,道路规划不求笔直如棋盘者,建议以旅游(农家乐)\环保(后面将说的生态养殖\种植)\居住\商业以及园林一体考虑进去,将观赏和农村经济发展一并考虑.(至于细致的规划思想需要口头表达,文字表达太费事了,除非将<城市设计>一书拷贝过来.建议去我前面提到的玉皇山下去看,或者说采用杭州西湖西线的建设风格,产业方面下面再讨论). 至于投资,个人认为可以采用五\四\一方式,就是说可以引进一家旅游或者类似产业进村进行产业发展(自然是距离未来规划村镇位置相对远的地方)或者开发旅游业或者其中4成建设资金.(可考虑5年内或者其中的50%),村民及村有资金提供建设的5成资金,主要用于房屋建设,政府部门则提供1成资金,用于规划和公益项目建设,可从村民集体以后通过旅游\种植等产业收回部分(5-10年) 资金估算如下: 假设为200户村民建设房屋200幢,每幢按280平方米建筑面积估算,总建筑面积约5.6万平方米,纯建造成本约3300万.平均每幢建筑价值16.5万,并建设完成基础设施配套(包括道路和水电等),完成园林绿地规划和分配.以上3300万元包括全部投资成本,可能由于绿化方面需求一定水体疏浚\开挖,成本会有所上升.但是不应该超过3600万元.接下来就是费用平摊问题了.其中政府需直接投入350-400万,这些可以通过以后村民产业收入中不断收回. 外来资金1500-1800万元,需要引进一个项目,通过出让300亩左右的土地方式或者(不能是污染性行业),或者发达地区的专业旅游项目投资公司介入,这比资金来源还是有希望的,筹资时间可拖延3-5年. 村民及村集体提供资金1400-1750万元,平均每户出资7-9万元(包括村民直接出钱的和村集体出资的)按照家庭年净收入1.5万的农村较高收入的家庭,可以在3-5年内拿出这部分资金,当然,这是最高的建造成本估计,如果可以对某些住宅进行修缮和增建就根本没这么多的投资,可能会减少至数千和数万元的改造投入. 完成以上内容就基本完成一个"风景村"的建设项目了. 接下来是第二部分. 第二话题:风景之由来. 去过浙江萧山和诸暨的人应该在高速公路上看到这样的一幕,那就是富庶的江南田地居然没种植庄稼,而是种树. 尤其是萧山,从杭州过钱塘江以后,就进了一个花卉\树木的大种植基地,沿高速公路\城市道路两边全部是各种树,这些树不仅改善了两个城市之间的气候(杭州和萧山以前是隔江的两城),而且让人在行进中感觉进入了一个有良好交通环境的植物园,更重要的是,这些花卉\树木很多会带来非常大的经济收入.靠近大城市(杭州),城市园林\绿化需要大量的行道树\广场花卉\景观植物,而且一条街道花卉平均一-两周要换过一次,而行道树更是在新建城区内不断需求. 桐城邻近合肥,从位置上也是最适合种植经济树种的位置,交通距离不远,同时南部的安庆市也建设中也需要大量花卉树木,桐城位于中间地带.优势我就不证明了. 第三个话题是一些总结性话题 在如此的规划和产业布局下,选址原因和出现的利好情况我简述如下: 对平坦\陈庄两地我不是非常清楚,但是提出如此观念,主要是从地理位置上来评价的,桐城未来城市轴线应该是南北向(主要和一南一北两个城市合肥'安庆而影响),城市可能由于东部开发区和西部旅游而横向加粗,但是短期内不影响城市南北向拓展的局面. 两村距离市区均在5km范围内,是不远不近的距离,符合城市未来发展的方向.可以成为一个增长点来迅速扩大城市版图.这个思想是这样的:两头太远,不利于近期方向的明确,过近则很快落后成为末路,甚至限制城市的拓展.其次,当桐城城区发展到两村位置时,就已经成为中等城市了,有一定的预留可以带动中间地域(城市郊区)的发展. 其次,对种植景观树木这个思路我是这样认为的,一,可以美化进城景观,两村基本位于桐城南北入口的位置,南北两向进入桐城正好穿越两村(对了,建议集中建设地域位于公路一侧,不推荐跨越交通干线的村庄建设),种植的林木属于村民,但是美化了城市,城市品质提高.二,农村实现旅游业(农家乐)需要基本的绿色环境,建设成类似浙江诸暨西施故里的村落形式,村民生活于美丽的风景中,村民和村舍也成了风景,农家乐饮食\娱乐项目的开展可以吸引相当的旅游.三,树木\花卉成林后可以向合肥\安庆两地销售(当然,可以吸引投资公司来引导村民种植景观树木.可以增加村民收入. 先谈这些,请有兴趣者帮助整理思路,提出更优方案. 两村如果运作成功,可以带动其他有条件的乡镇村也走这条路,毕竟合肥大了....以后还会更大.沿江城市群势必要崛起,做城市绿化是一个即将到来的暴利行业,做好这一单,就永远占据市场,地区内迟进者将无法分食,也根本无法彻底进入. 我,不去空想,我在寻找用经济的思路解决城市设计和产业布局问题.

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作者: hzjs

hzjs前面写过一些帖子关于桐城规划建设可以操作的思路. 这次再以城市建设和一些小产业布局提一些建议,供政府相关参考,也供桐城有识之士共同研究城市建设这一永恒话题. 这次提出的都是一些小问题,但是和做一个品牌城市\经典城市应该有一定关联,对提升部分农民和居民收入也许有帮助. 第一话题:城市主轴线两端3-5公里处各建一个风景村.总投资约1亿元. 距离桐城城区北3-5公里且沿交通主干线的是平坦村,城南应该是陈庄附近. 建设的思路来自浙江杭州玉皇山下的一些村,规模不大,但是档次较高,以保护水体\植被为主,集中建设\改造农居点,当然要用地方建筑特色,融古典元素进去. 具体的情况我不多说,政府规划部门应该也经常在外考察,相信来过杭州，再来时关注一下玉皇山下的村庄,也就是丝绸博物馆附近. 去过这里,你一定会认为做城市人不如做农民,景色之优美,居住环境之佳,是很多天价别墅无法比拟的,但是投资不会过高.这要求政府和农民之间的协商和规划. 比如说,几年之内,政府游说村民不私建居所,而以3-5年为筹备期,村民集体建设居所,设计工作由政府协调,统一规划建设用地，但是针对各种不同需求,要求品质高的设计单位制订多种经济\美观的建设方案,做到既符合村民个性需求,又从外观上协调. (注意,不推荐外观格局完全一致的方案,象一排排电路一样) 推荐的方式是,风格上统一,如外墙色调保持基本一致,但是内部空间和具体的造型各异,道路规划不求笔直如棋盘者,建议以旅游(农家乐)\环保(后面将说的生态养殖\种植)\居住\商业以及园林一体考虑进去,将观赏和农村经济发展一并考虑.(至于细致的规划思想需要口头表达,文字表达太费事了,除非将<城市设计>一书拷贝过来.建议去我前面提到的玉皇山下去看,或者说采用杭州西湖西线的建设风格,产业方面下面再讨论). 至于投资,个人认为可以采用五\四\一方式,就是说可以引进一家旅游或者类似产业进村进行产业发展(自然是距离未来规划村镇位置相对远的地方)或者开发旅游业或者其中4成建设资金.(可考虑5年内或者其中的50%),村民及村有资金提供建设的5成资金,主要用于房屋建设,政府部门则提供1成资金,用于规划和公益项目建设,可从村民集体以后通过旅游\种植等产业收回部分(5-10年) 资金估算如下: 假设为200户村民建设房屋200幢,每幢按280平方米建筑面积估算,总建筑面积约5.6万平方米,纯建造成本约3300万.平均每幢建筑价值16.5万,并建设完成基础设施配套(包括道路和水电等),完成园林绿地规划和分配.以上3300万元包括全部投资成本,可能由于绿化方面需求一定水体疏浚\开挖,成本会有所上升.但是不应该超过3600万元.接下来就是费用平摊问题了.其中政府需直接投入350-400万,这些可以通过以后村民产业收入中不断收回. 外来资金1500-1800万元,需要引进一个项目,通过出让300亩左右的土地方式或者(不能是污染性行业),或者发达地区的专业旅游项目投资公司介入,这比资金来源还是有希望的,筹资时间可拖延3-5年. 村民及村集体提供资金1400-1750万元,平均每户出资7-9万元(包括村民直接出钱的和村集体出资的)按照家庭年净收入1.5万的农村较高收入的家庭,可以在3-5年内拿出这部分资金,当然,这是最高的建造成本估计,如果可以对某些住宅进行修缮和增建就根本没这么多的投资,可能会减少至数千和数万元的改造投入. 完成以上内容就基本完成一个"风景村"的建设项目了. 接下来是第二部分. 第二话题:风景之由来. 去过浙江萧山和诸暨的人应该在高速公路上看到这样的一幕,那就是富庶的江南田地居然没种植庄稼,而是种树. 尤其是萧山,从杭州过钱塘江以后,就进了一个花卉\树木的大种植基地,沿高速公路\城市道路两边全部是各种树,这些树不仅改善了两个城市之间的气候(杭州和萧山以前是隔江的两城),而且让人在行进中感觉进入了一个有良好交通环境的植物园,更重要的是,这些花卉\树木很多会带来非常大的经济收入.靠近大城市(杭州),城市园林\绿化需要大量的行道树\广场花卉\景观植物,而且一条街道花卉平均一-两周要换过一次,而行道树更是在新建城区内不断需求. 桐城邻近合肥,从位置上也是最适合种植经济树种的位置,交通距离不远,同时南部的安庆市也建设中也需要大量花卉树木,桐城位于中间地带.优势我就不证明了. 第三个话题是一些总结性话题 在如此的规划和产业布局下,选址原因和出现的利好情况我简述如下: 对平坦\陈庄两地我不是非常清楚,但是提出如此观念,主要是从地理位置上来评价的,桐城未来城市轴线应该是南北向(主要和一南一北两个城市合肥'安庆而影响),城市可能由于东部开发区和西部旅游而横向加粗,但是短期内不影响城市南北向拓展的局面. 两村距离市区均在5km范围内,是不远不近的距离,符合城市未来发展的方向.可以成为一个增长点来迅速扩大城市版图.这个思想是这样的:两头太远,不利于近期方向的明确,过近则很快落后成为末路,甚至限制城市的拓展.其次,当桐城城区发展到两村位置时,就已经成为中等城市了,有一定的预留可以带动中间地域(城市郊区)的发展. 其次,对种植景观树木这个思路我是这样认为的,一,可以美化进城景观,两村基本位于桐城南北入口的位置,南北两向进入桐城正好穿越两村(对了,建议集中建设地域位于公路一侧,不推荐跨越交通干线的村庄建设),种植的林木属于村民,但是美化了城市,城市品质提高.二,农村实现旅游业(农家乐)需要基本的绿色环境,建设成类似浙江诸暨西施故里的村落形式,村民生活于美丽的风景中,村民和村舍也成了风景,农家乐饮食\娱乐项目的开展可以吸引相当的旅游.三,树木\花卉成林后可以向合肥\安庆两地销售(当然,可以吸引投资公司来引导村民种植景观树木.可以增加村民收入. 先谈这些,请有兴趣者帮助整理思路,提出更优方案. 两村如果运作成功,可以带动其他有条件的乡镇村也走这条路,毕竟合肥大了....以后还会更大.沿江城市群势必要崛起,做城市绿化是一个即将到来的暴利行业,做好这一单,就永远占据市场,地区内迟进者将无法分食,也根本无法彻底进入. 我,不去空想,我在寻找用经济的思路解决城市设计和产业布局问题.

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从村镇建设和产业来谈桐城城市未来发展的细节问题

作者: hzjs

hzjs前面写过一些帖子关于桐城规划建设可以操作的思路. 这次再以城市建设和一些小产业布局提一些建议,供政府相关参考,也供桐城有识之士共同研究城市建设这一永恒话题. 这次提出的都是一些小问题,但是和做一个品牌城市\经典城市应该有一定关联,对提升部分农民和居民收入也许有帮助. 第一话题:城市主轴线两端3-5公里处各建一个风景村.总投资约1亿元. 距离桐城城区北3-5公里且沿交通主干线的是平坦村,城南应该是陈庄附近. 建设的思路来自浙江杭州玉皇山下的一些村,规模不大,但是档次较高,以保护水体\植被为主,集中建设\改造农居点,当然要用地方建筑特色,融古典元素进去. 具体的情况我不多说,政府规划部门应该也经常在外考察,相信来过杭州，再来时关注一下玉皇山下的村庄,也就是丝绸博物馆附近. 去过这里,你一定会认为做城市人不如做农民,景色之优美,居住环境之佳,是很多天价别墅无法比拟的,但是投资不会过高.这要求政府和农民之间的协商和规划. 比如说,几年之内,政府游说村民不私建居所,而以3-5年为筹备期,村民集体建设居所,设计工作由政府协调,统一规划建设用地，但是针对各种不同需求,要求品质高的设计单位制订多种经济\美观的建设方案,做到既符合村民个性需求,又从外观上协调. (注意,不推荐外观格局完全一致的方案,象一排排电路一样) 推荐的方式是,风格上统一,如外墙色调保持基本一致,但是内部空间和具体的造型各异,道路规划不求笔直如棋盘者,建议以旅游(农家乐)\环保(后面将说的生态养殖\种植)\居住\商业以及园林一体考虑进去,将观赏和农村经济发展一并考虑.(至于细致的规划思想需要口头表达,文字表达太费事了,除非将<城市设计>一书拷贝过来.建议去我前面提到的玉皇山下去看,或者说采用杭州西湖西线的建设风格,产业方面下面再讨论). 至于投资,个人认为可以采用五\四\一方式,就是说可以引进一家旅游或者类似产业进村进行产业发展(自然是距离未来规划村镇位置相对远的地方)或者开发旅游业或者其中4成建设资金.(可考虑5年内或者其中的50%),村民及村有资金提供建设的5成资金,主要用于房屋建设,政府部门则提供1成资金,用于规划和公益项目建设,可从村民集体以后通过旅游\种植等产业收回部分(5-10年) 资金估算如下: 假设为200户村民建设房屋200幢,每幢按280平方米建筑面积估算,总建筑面积约5.6万平方米,纯建造成本约3300万.平均每幢建筑价值16.5万,并建设完成基础设施配套(包括道路和水电等),完成园林绿地规划和分配.以上3300万元包括全部投资成本,可能由于绿化方面需求一定水体疏浚\开挖,成本会有所上升.但是不应该超过3600万元.接下来就是费用平摊问题了.其中政府需直接投入350-400万,这些可以通过以后村民产业收入中不断收回. 外来资金1500-1800万元,需要引进一个项目,通过出让300亩左右的土地方式或者(不能是污染性行业),或者发达地区的专业旅游项目投资公司介入,这比资金来源还是有希望的,筹资时间可拖延3-5年. 村民及村集体提供资金1400-1750万元,平均每户出资7-9万元(包括村民直接出钱的和村集体出资的)按照家庭年净收入1.5万的农村较高收入的家庭,可以在3-5年内拿出这部分资金,当然,这是最高的建造成本估计,如果可以对某些住宅进行修缮和增建就根本没这么多的投资,可能会减少至数千和数万元的改造投入. 完成以上内容就基本完成一个"风景村"的建设项目了. 接下来是第二部分. 第二话题:风景之由来. 去过浙江萧山和诸暨的人应该在高速公路上看到这样的一幕,那就是富庶的江南田地居然没种植庄稼,而是种树. 尤其是萧山,从杭州过钱塘江以后,就进了一个花卉\树木的大种植基地,沿高速公路\城市道路两边全部是各种树,这些树不仅改善了两个城市之间的气候(杭州和萧山以前是隔江的两城),而且让人在行进中感觉进入了一个有良好交通环境的植物园,更重要的是,这些花卉\树木很多会带来非常大的经济收入.靠近大城市(杭州),城市园林\绿化需要大量的行道树\广场花卉\景观植物,而且一条街道花卉平均一-两周要换过一次,而行道树更是在新建城区内不断需求. 桐城邻近合肥,从位置上也是最适合种植经济树种的位置,交通距离不远,同时南部的安庆市也建设中也需要大量花卉树木,桐城位于中间地带.优势我就不证明了. 第三个话题是一些总结性话题 在如此的规划和产业布局下,选址原因和出现的利好情况我简述如下: 对平坦\陈庄两地我不是非常清楚,但是提出如此观念,主要是从地理位置上来评价的,桐城未来城市轴线应该是南北向(主要和一南一北两个城市合肥'安庆而影响),城市可能由于东部开发区和西部旅游而横向加粗,但是短期内不影响城市南北向拓展的局面. 两村距离市区均在5km范围内,是不远不近的距离,符合城市未来发展的方向.可以成为一个增长点来迅速扩大城市版图.这个思想是这样的:两头太远,不利于近期方向的明确,过近则很快落后成为末路,甚至限制城市的拓展.其次,当桐城城区发展到两村位置时,就已经成为中等城市了,有一定的预留可以带动中间地域(城市郊区)的发展. 其次,对种植景观树木这个思路我是这样认为的,一,可以美化进城景观,两村基本位于桐城南北入口的位置,南北两向进入桐城正好穿越两村(对了,建议集中建设地域位于公路一侧,不推荐跨越交通干线的村庄建设),种植的林木属于村民,但是美化了城市,城市品质提高.二,农村实现旅游业(农家乐)需要基本的绿色环境,建设成类似浙江诸暨西施故里的村落形式,村民生活于美丽的风景中,村民和村舍也成了风景,农家乐饮食\娱乐项目的开展可以吸引相当的旅游.三,树木\花卉成林后可以向合肥\安庆两地销售(当然,可以吸引投资公司来引导村民种植景观树木.可以增加村民收入. 先谈这些,请有兴趣者帮助整理思路,提出更优方案. 两村如果运作成功,可以带动其他有条件的乡镇村也走这条路,毕竟合肥大了....以后还会更大.沿江城市群势必要崛起,做城市绿化是一个即将到来的暴利行业,做好这一单,就永远占据市场,地区内迟进者将无法分食,也根本无法彻底进入. 我,不去空想,我在寻找用经济的思路解决城市设计和产业布局问题.

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从村镇建设和产业来谈桐城城市未来发展的细节问题

作者: hzjs

hzjs前面写过一些帖子关于桐城规划建设可以操作的思路. 这次再以城市建设和一些小产业布局提一些建议,供政府相关参考,也供桐城有识之士共同研究城市建设这一永恒话题. 这次提出的都是一些小问题,但是和做一个品牌城市\经典城市应该有一定关联,对提升部分农民和居民收入也许有帮助. 第一话题:城市主轴线两端3-5公里处各建一个风景村.总投资约1亿元. 距离桐城城区北3-5公里且沿交通主干线的是平坦村,城南应该是陈庄附近. 建设的思路来自浙江杭州玉皇山下的一些村,规模不大,但是档次较高,以保护水体\植被为主,集中建设\改造农居点,当然要用地方建筑特色,融古典元素进去. 具体的情况我不多说,政府规划部门应该也经常在外考察,相信来过杭州，再来时关注一下玉皇山下的村庄,也就是丝绸博物馆附近. 去过这里,你一定会认为做城市人不如做农民,景色之优美,居住环境之佳,是很多天价别墅无法比拟的,但是投资不会过高.这要求政府和农民之间的协商和规划. 比如说,几年之内,政府游说村民不私建居所,而以3-5年为筹备期,村民集体建设居所,设计工作由政府协调,统一规划建设用地，但是针对各种不同需求,要求品质高的设计单位制订多种经济\美观的建设方案,做到既符合村民个性需求,又从外观上协调. (注意,不推荐外观格局完全一致的方案,象一排排电路一样) 推荐的方式是,风格上统一,如外墙色调保持基本一致,但是内部空间和具体的造型各异,道路规划不求笔直如棋盘者,建议以旅游(农家乐)\环保(后面将说的生态养殖\种植)\居住\商业以及园林一体考虑进去,将观赏和农村经济发展一并考虑.(至于细致的规划思想需要口头表达,文字表达太费事了,除非将<城市设计>一书拷贝过来.建议去我前面提到的玉皇山下去看,或者说采用杭州西湖西线的建设风格,产业方面下面再讨论). 至于投资,个人认为可以采用五\四\一方式,就是说可以引进一家旅游或者类似产业进村进行产业发展(自然是距离未来规划村镇位置相对远的地方)或者开发旅游业或者其中4成建设资金.(可考虑5年内或者其中的50%),村民及村有资金提供建设的5成资金,主要用于房屋建设,政府部门则提供1成资金,用于规划和公益项目建设,可从村民集体以后通过旅游\种植等产业收回部分(5-10年) 资金估算如下: 假设为200户村民建设房屋200幢,每幢按280平方米建筑面积估算,总建筑面积约5.6万平方米,纯建造成本约3300万.平均每幢建筑价值16.5万,并建设完成基础设施配套(包括道路和水电等),完成园林绿地规划和分配.以上3300万元包括全部投资成本,可能由于绿化方面需求一定水体疏浚\开挖,成本会有所上升.但是不应该超过3600万元.接下来就是费用平摊问题了.其中政府需直接投入350-400万,这些可以通过以后村民产业收入中不断收回. 外来资金1500-1800万元,需要引进一个项目,通过出让300亩左右的土地方式或者(不能是污染性行业),或者发达地区的专业旅游项目投资公司介入,这比资金来源还是有希望的,筹资时间可拖延3-5年. 村民及村集体提供资金1400-1750万元,平均每户出资7-9万元(包括村民直接出钱的和村集体出资的)按照家庭年净收入1.5万的农村较高收入的家庭,可以在3-5年内拿出这部分资金,当然,这是最高的建造成本估计,如果可以对某些住宅进行修缮和增建就根本没这么多的投资,可能会减少至数千和数万元的改造投入. 完成以上内容就基本完成一个"风景村"的建设项目了. 接下来是第二部分. 第二话题:风景之由来. 去过浙江萧山和诸暨的人应该在高速公路上看到这样的一幕,那就是富庶的江南田地居然没种植庄稼,而是种树. 尤其是萧山,从杭州过钱塘江以后,就进了一个花卉\树木的大种植基地,沿高速公路\城市道路两边全部是各种树,这些树不仅改善了两个城市之间的气候(杭州和萧山以前是隔江的两城),而且让人在行进中感觉进入了一个有良好交通环境的植物园,更重要的是,这些花卉\树木很多会带来非常大的经济收入.靠近大城市(杭州),城市园林\绿化需要大量的行道树\广场花卉\景观植物,而且一条街道花卉平均一-两周要换过一次,而行道树更是在新建城区内不断需求. 桐城邻近合肥,从位置上也是最适合种植经济树种的位置,交通距离不远,同时南部的安庆市也建设中也需要大量花卉树木,桐城位于中间地带.优势我就不证明了. 第三个话题是一些总结性话题 在如此的规划和产业布局下,选址原因和出现的利好情况我简述如下: 对平坦\陈庄两地我不是非常清楚,但是提出如此观念,主要是从地理位置上来评价的,桐城未来城市轴线应该是南北向(主要和一南一北两个城市合肥'安庆而影响),城市可能由于东部开发区和西部旅游而横向加粗,但是短期内不影响城市南北向拓展的局面. 两村距离市区均在5km范围内,是不远不近的距离,符合城市未来发展的方向.可以成为一个增长点来迅速扩大城市版图.这个思想是这样的:两头太远,不利于近期方向的明确,过近则很快落后成为末路,甚至限制城市的拓展.其次,当桐城城区发展到两村位置时,就已经成为中等城市了,有一定的预留可以带动中间地域(城市郊区)的发展. 其次,对种植景观树木这个思路我是这样认为的,一,可以美化进城景观,两村基本位于桐城南北入口的位置,南北两向进入桐城正好穿越两村(对了,建议集中建设地域位于公路一侧,不推荐跨越交通干线的村庄建设),种植的林木属于村民,但是美化了城市,城市品质提高.二,农村实现旅游业(农家乐)需要基本的绿色环境,建设成类似浙江诸暨西施故里的村落形式,村民生活于美丽的风景中,村民和村舍也成了风景,农家乐饮食\娱乐项目的开展可以吸引相当的旅游.三,树木\花卉成林后可以向合肥\安庆两地销售(当然,可以吸引投资公司来引导村民种植景观树木.可以增加村民收入. 先谈这些,请有兴趣者帮助整理思路,提出更优方案. 两村如果运作成功,可以带动其他有条件的乡镇村也走这条路,毕竟合肥大了....以后还会更大.沿江城市群势必要崛起,做城市绿化是一个即将到来的暴利行业,做好这一单,就永远占据市场,地区内迟进者将无法分食,也根本无法彻底进入. 我,不去空想,我在寻找用经济的思路解决城市设计和产业布局问题.

［此帖子已被 桐川 在 2006-8-3 12:01:55 编辑过］

顺龙河℃

在政府网上一阅！

南北两端是出入城的主要交通要道之一``环境的好坏直接影响到城市的形象``希望改善``

但火车站``高速入口段同样需要``甚至更为迫切``且``按上面思路操作起来更简单点```

壶章

强烈鄙视楼主！！

明显是政绩工程，建这些别墅有何作用，对经济对个人有何利益，恐怕就是官员们吹嘘的本钱。

桐川

转自政府网。

顺龙河℃

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南北两端是出入城的主要交通要道之一``环境的好坏直接影响到城市的形象``希望改善``

但火车站``高速入口段同样需要``甚至更为迫切``且``按上面思路操作起来更简单点```

壶章

强烈鄙视楼主！！

明显是政绩工程，建这些别墅有何作用，对经济对个人有何利益，恐怕就是官员们吹嘘的本钱。