积极争取桐城—庐江—巢湖高速公路

五柳

近日，省政府办公厅印发了《安徽省高速公路网规划要点》。规划到2020年，全省形成“四纵八横”的高速公路网，主线约4800公里，联络线约700公里。长江上新建4座高速公路大桥，相邻长江公路大桥之间的平均间距小于50公里。重要港口距高速公路均在20公里以内。“十一五”期间，建成高速公路3500公里以上，覆盖所有省辖市及90%以上的县。
　　《安徽省高速公路网规划要点》中，过境巢湖的工程主要有：
　　1、“四纵八横”高速公路5条：徐州—杭州（滁州—和县—马鞍山段）、浦口—和县、徐州—福州（合肥—巢湖—无为—南陵段）、合肥—庐江—铜陵、南通—武汉（滁州—和县—无为—枞阳段）。
　　2、长江大桥2座：马鞍山长江大桥、无繁长江大桥。
　　滁州—和县—马鞍山、合肥—巢湖、合肥—庐江—铜陵三段高速公路将在“十一五”期间建成通车。2座长江大桥将在“十一五”期间开工建设。

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建议桐城积极争取:桐城--庐江--巢湖高速公路列入全省高速公路网规划中。[/color]

［此帖子已被 五柳 在 2006-2-9 12:04:48 编辑过］

童中

桐城应建直达铜陵或芜湖的高速,直接接轨上海,免得老是要弯道合肥.

文都之子

[quote]原文由 [B]桐川[/B] 发表:


方向不同，马巢桐高速对于东进战略意义重大！

目前正在动工的铜宣高速，对于在浙江的朋友应该是个福音。

桐城-铜（南）宣高速-宣杭高速，将会更加快捷。

如果巢桐高速在庐江南部交会庐铜高速，那么桐城-杭州将会全程高速，意义重大！
[/quote]
果如楼主所说,那到杭州就快了,
现在从桐城到杭州,中间除了那条垃圾的宣广高速,全是低速,特别是桐城到铜陵的那段特不好走 .

快雨堂

桐城市发改委要加把劲。

五柳

可参考此贴：

http://www.itongcheng.net/ShowPost.asp?id=55711

桐川

如果贯通马巢桐与武岳高速（武汉-岳西），就会形成川渝鄂到苏沪最便捷的通道。这条通道会影响合肥在东西交通咽喉的地位，使合宁-合武线重要性大打折扣。目前，合武线还在筹建中。但是即便没有马巢桐-武岳，江南与江北的沿江高速同样会分流过境车辆。所以马巢桐-武岳的最优性迟早还是会体现出来，因为这原本就是武汉与南京间的直线。

文都之子

桐城到巢湖~~~ 没什么必要吧,有了一条合安了,等于是重复啊~~~
沿江高速不知道什么时候修建,如果沿江高速修好了,那桐城到江浙就方便多了.

桐川

[quote]原文由 [B]文都之子[/B] 发表:
桐城到巢湖~~~ 没什么必要吧,有了一条合安了,等于是重复啊~~~
沿江高速不知道什么时候修建,如果沿江高速修好了,那桐城到江浙就方便多了.
[/quote]

方向不同，马巢桐高速对于东进战略意义重大！

目前正在动工的铜宣高速，对于在浙江的朋友应该是个福音。

桐城-铜（南）宣高速-宣杭高速，将会更加快捷。

如果巢桐高速在庐江南部交会庐铜高速，那么桐城-杭州将会全程高速，意义重大！

ahn2005

应该。

桐川

以前规划中似乎有的，就是马巢桐高速

后来居然不了了之了