- UID
- 23088
- 积分
- 1427
- 威望
- 49
- 桐币
- 287
- 激情
- 2134
- 金币
- 0
- 在线时间
- 1171 小时
- 注册时间
- 2007-2-19

桐网贡生
 
- 积分
- 1427

 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 世道如斯 于 2010-10-3 22:19 编辑
2010年 8月6日上午,本人从安徽、山东、河南共商共建省际交通项目座谈会上了解到,皖鲁豫三省将合作共建济南至祁门高速公路。这标志着在北京至台北、济南至广州两条国家高速公路之间又加密了一条纵贯三省的南北大通道。
济祁高速公路起点与山东省规划的鱼台至菏泽高速公路相交,终点与祁门县在建的黄山至祁门至景德镇高速公路相接,全长606公里,途经三省十地市十七个县区,跨越黄河、长江、淮河、新安江四大流域。济祁高速公路纵贯安徽南北全境,是安徽省“四纵八横”高速公路网的重要组成部分,也是皖豫等中部省份向北通往山东和环渤海经济区、向南通往海西经济区和珠三角经济区的重要通道。该线起点与山东省规划的鱼台至菏泽高速公路相交,终点与祁门县在建的黄山至祁门至景德镇高速公路相接,全长606公里,途经三省十地市十七个县区,跨越黄河、长江、淮河、新安江四大流域,覆盖国土面积3.2万平方公里,人口约1600万人。其中,安徽段路线总长约520公里,山东段建设里程约为30公里,河南段建设里程为56公里,均采用四车道、时速120公里的高速公路技术标准进行建设。
规划中的济祁高速由祁门县大北埠乡的黄祁景高速引出过石台、池州长江公路大桥,从我市双港、金神、白马、吕亭等乡镇穿过,在吕亭境内设置互通立交,从大关境内设隧道过舒城,肥西、寿县等地,预计年内动工(雨峰) |
|