我的发明:在厦门BRT上方架设世界第一条60千米长的空中漫步的城市空中花园
我曾经申请过一个个人专利,名为“城市空中花园”。 无权-视为撤回 如今,我想到了若是在厦门BRT上方架起一个步行道,则是立即可以实现我的这个梦想。 厦门BRT上方架起一个城市空中花园式的步行道,条件最好最合适: 一·厦门BRT仅仅是一去一回双车道,宽度近十米,刚刚是建立空中花园理想宽度——一个车道五米宽构成一去一回的步行道,一个车道种花种草和放置露天椅子和桌子,或者是挡太阳挡雨的凉亭; 二.高度足够,加上两层道路路面挡屏,大大降低路面的汽车噪音;同时仅仅是BRT公交车产生的噪音有限; 三.厦门BRT穿过整个厦门市的繁华地段和居民区,己建成的六十公里据说90%是在高架路,这样市民和游客观光和散步效率使用应当极高,不会造成浪费; 四.建立全世界第一条穿过整个现代化城市的空中花园,会极大地提高厦门市在全球范围内的声誉。 纽约的高线公园,长不过是2.4公里,已经享誉世界:
若是厦门能够利用厦门BRT,建成五十公里长的世界上第一条空中花园,其声誉将和中国八达岭长城一样为世界所瞩目。 这将是现代城市一个真正的伟大的充满想象力的创新模式。 五.建设成本应该不高: 1. 采用火车车厢式的分段拼接高架步行道,在地面工厂制造,再用汽车吊车一段一段吊架到BRT道路上方; 2. 每段采用钢架结构焊接好,再水泥固化薄路面:步行道可以设计成六个腿,每边三个腿,腿脚是倒丫形状,架在现在BRT的防护水泥栏上,并且螺丝穿透护栏水泥墙锁定:从腿截面上看,步行道是H型,上方有钢管护栏。 这种步行道重量应当是BRT完全安全承重范围。 这个步行道的建设成本真的不是很高。可以先建设几公里,逐步形成全线贯通。
附:
厦门BRT的资料: 厦门BRT8条快线线网总长约60公里 以全市7%的公交运力承担...[baidu.com]14年开通8条线路,线网总长约60公里。2008年8月31日,厦门BRT正式开通运营。为了满足市民的需求,线路不断拓展,车辆不断增加。14年间,厦门BRT运营公司陆续增加了快5路、快6路,还增加了快7路、快8路、快9路3条高峰线路。如今,8条快线线网总长约60公里,以全市7%的公交运力承担了15%的客运量,形成岛内外一小时出行圈。(厦门晚报记者 林珊记者 刘东华 陈嘉新通讯员 江安娜 林承毅 蒋瑛) 这是吴秀才发明九百一十六: “我的发明:在厦门BRT上方架设世界第一条60千米长的空中漫步的城市空中花园”。 吴砺
2023.8.1
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