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我的发明:在厦门BRT上方架设世界第一条60千米长的空中漫步的城市空中花园

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发表于 2023-8-1 16:57:15 | 显示全部楼层 |阅读模式


                       我的发明:在厦门BRT上方架设世界第一条60千米长的空中漫步的城市空中花园


我曾经申请过一个个人专利,名为“城市空中花园”。
file:///C:/Users/li.wu/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png[发明] 一种城市空中花园 - 201310469199.8
无权-视为撤回
申请人:吴砺 - 申请日:2013-10-10 -主分类号:E04H14/00(2006.01)I
发明人:吴砺
摘要:本发明公开了一种城市空中花园,包括高架人行道,所述高架人行道包括步行通道、种植地基和起支撑作用的柱脚,所述高架人行道架设在高架车道、高架桥或宽敞街道上,在高架车道、高架桥或宽敞街道的两边设置柱脚,在其上空设置步行通道和种植地基,所述柱脚、步行通道和种植地基固定连接;所述步行通道周边设置护栏和出入口,所述种植地基设于步行通道内或步行通道周围,所述种植地基内设有树木花草。本发明的有益之处在于,其建设成本要比高架车道低;而且不再占有城市有限地面,尤其在现有高架车道、高架桥或宽敞街道上架设城市空中花园,不破坏现有街道的景观;亦有助减少城市的噪声;极大改善现代城市建设概念。
引用[8]:WO0060171A1 - CN101245670A - CN102330509A - CN1342811A - CN1442596A - CN1594737A ...   
被引用[2]:CN107022930A - CN109488053A
如今,我想到了若是在厦门BRT上方架起一个步行道,则是立即可以实现我的这个梦想。
厦门BRT上方架起一个城市空中花园式的步行道,条件最好最合适:
一·厦门BRT仅仅是一去一回双车道,宽度近十米,刚刚是建立空中花园理想宽度——一个车道五米宽构成一去一回的步行道,一个车道种花种草和放置露天椅子和桌子,或者是挡太阳挡雨的凉亭;
二.高度足够,加上两层道路路面挡屏,大大降低路面的汽车噪音;同时仅仅是BRT公交车产生的噪音有限;
三.厦门BRT穿过整个厦门市的繁华地段和居民区,己建成的六十公里据说90%是在高架路,这样市民和游客观光和散步效率使用应当极高,不会造成浪费;
四.建立全世界第一条穿过整个现代化城市的空中花园,会极大地提高厦门市在全球范围内的声誉。
纽约的高线公园,长不过是2.4公里,已经享誉世界:


“高线公园(High Line Park)是一个位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中花园[baike.baidu.com]。原来是1930年修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊[baike.baidu.com]港口的铁路货运专用线,后于1980年功成身退,一度面临拆迁[baike.baidu.com]危险。在纽约FHL组织的大力保护下,高线终于存活了下来,并建成了独具特色的空中花园走廊,为纽约赢得了巨大的社会经济效益[baike.baidu.com],成为国际设计和旧物重建[baike.baidu.com]的典范。”
“这条高架路从纽约市肉库区直通到曼哈顿西城区的第30大街,总长约1.5英里(约2.4公里),沿途可欣赏美景和哈德逊河[baike.baidu.com],还能经过一些地标[baike.baidu.com]性建筑,比如自由女神像[baike.baidu.com]帝国大厦[baike.baidu.com]洛克菲勒中心[baike.baidu.com]等。高架铁道距离地面30英尺(约9.1米),铁道最宽处有60英尺(约18.3米)。”
若是厦门能够利用厦门BRT,建成五十公里长的世界上第一条空中花园,其声誉将和中国八达岭长城一样为世界所瞩目。
这将是现代城市一个真正的伟大的充满想象力的创新模式。
五.建设成本应该不高:
1. 采用火车车厢式的分段拼接高架步行道,在地面工厂制造,再用汽车吊车一段一段吊架到BRT道路上方;
2. 每段采用钢架结构焊接好,再水泥固化薄路面:步行道可以设计成六个腿,每边三个腿,腿脚是倒丫形状,架在现在BRT的防护水泥栏上,并且螺丝穿透护栏水泥墙锁定:从腿截面上看,步行道是H型,上方有钢管护栏。
这种步行道重量应当是BRT完全安全承重范围。
这个步行道的建设成本真的不是很高。可以先建设几公里,逐步形成全线贯通。

附:

厦门BRT的资料:
“2007年9月25日,厦门快速公交系统一期工程开工建设,一期工程计划建设5条线路和1条联络线,全长157千米。 更多 [baidu.com]
厦门BRT8条快线线网总长约60公里 以全市7%的公交运力承担...[baidu.com]14年开通8条线路,线网总长约60公里。2008年8月31日,厦门BRT正式开通运营。为了满足市民的需求,线路不断拓展,车辆不断增加。14年间,厦门BRT运营公司陆续增加了快5路、快6路,还增加了快7路、快8路、快9路3条高峰线路。如今,8条快线线网总长约60公里,以全市7%的公交运力承担了15%的客运量,形成岛内外一小时出行圈。(厦门晚报记者 林珊记者 刘东华 陈嘉新通讯员 江安娜 林承毅 蒋瑛)
这是吴秀才发明九百一十六: “我的发明:在厦门BRT上方架设世界第一条60千米长的空中漫步的城市空中花园”。
吴砺

2023.8.1

吴砺,桐城人,生于1963年,1979年就读中国科技大学物理系。大学毕业后在中国科学院从事科研工作,1997年曾在美国加州理工学院任访问学者,其后在硅谷工作。回国后一直在公司从事研发工作,已申请了五百多项国内外专利,并于2004年由海峡文艺出版社出版过第一本散文集《西海岸之》。2011年由中国文联出版社出版散文集《瞬间》。
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