图为合安高铁桐城东站外景。 合安高铁桐城东站将于12月22日开门迎宾。桐城人期盼已久的高铁时代真的来啦!12月17日,记者探访了合安高铁桐城东站,看到工人们正在进行最后的清扫保洁工作,以清爽整洁的面貌迎接来宾。各项服务设施全部就位、运行正常。 合安高铁起点站为合肥西站,沿线设蜀山东、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等站点,开通运行后合肥到安庆的时间将由2小时缩短至40分钟。桐城东站是合安高铁沿线枢纽站之一,站房面积12000平方米,主体两层,局部三层。站台规模为2台4线,为中型客用专线。 图为合安高铁桐城东站内景。 桐城东站站房外观造型设计思路源于桐城文庙,站房整体以书香古韵、人文桐城为主题,提取桐城六尺巷景点的灰色和白色为基本背景色,提取桐城文庙、桐城书院的红色、木色为空间点缀色,室内设计大量使用了冠盖造型、桐花造型、同字造型等元素,整体感观端庄,典雅,大气。 除站房造型颇具特色外,桐城元素在桐城东站站房及站前广场有三处明显的标识:一是站前广场正面,黄色书简造型上篆刻的“文都桐城”;二是站房二楼大厅正面的电子屏幕两边各有一幅以龙眠山、龙眠河为主题的山水画,国画基调,辅以淡粉色点缀,形象展示了龙眠河、龙眠山的诗情画意;三是站房二楼的进站口两侧,设有石雕对联“文章甲天下,冠盖满京华”。 图为合安高铁桐城东站内景。 站前广场面积约50000平方米,公交车、出租车等候区及社会车辆停车场划分就绪。据悉,有3路、9路公交车通过延伸直达东站,社会停车场可容纳300辆汽车,广场西侧沿省道S231共设置车辆进出口4 个。 到桐城东站的交通组织也已就绪。以高速路口大转盘为起点,沿老桐枞路经合安高速下穿直行,可直达站前广场,路长约3公里。此段道路为龙腾大道延伸工程,双向六车道,中间有绿化分隔带,两侧各22米城市绿带。 图为合安高铁桐城东站落客平台。 合安高铁是京港高速铁路的重要组成部分,是皖江城市带、环鄱阳湖生态经济区重要的交通基础设施,也是合肥至南昌间快速客运主通道的组成部分,为合肥和安庆构建向北通达京津冀及山东河南广大区域,向南通达珠三角、海西、环鄱阳湖等重点城市群的快速客运铁路通道,对于促进皖江城市带拉近对外时空距离、增进对外交流协作有重要作用和意义。 参与合安高铁站前广场工程建设的李春光说:“很高兴能为桐城东站站前广场建设出力,桐城高铁站开通运营后,桐城人出行更方便啦!” 合安高铁桐城南站位于金神镇莲花村境内,站房面积2000平方米,2台4线,混进混出。安排有公交车通达。(汪桂云 李波 曹姗)
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