庆祝嬉子湖镇罗湖大桥及其接线工程S465省道工程竣工通车

开明

                       庆祝嬉子湖镇罗湖大桥及其接线工程S465省道工程竣工通车


          2019年12月26日，桐城市新建罗湖大桥及其接线工程S465省道工程，历经三年的艰苦建设，终于胜利竣工通车。这不仅是桐城市交通史上的一件大事，也
是嬉子湖人民千年的愿望—架通菜子湖直通一代黄梅戏表演艺术家严凤英的故乡罗岭镇的大桥终于圆梦的一件喜事。


           一  桥  飞  渡  入  云  烟  ，  凤  水  龙  山  巧  接  连  。

           天  上  人  间  由  此  入  ，  牛  郎  织  女  两  相  牵  。

           千  年  鱼  米  诗  中  品  ，  十  里  蜃  楼  画  里  船 。

           闻  道  嬉  湖  藏  百  宝  ，  嘉  山  嘉  水  尽  嘉  贤  。

开明

     罗湖大桥从决策到建成，整整20年。      1998年，改革开放20周年，面对长期以来，嬉子湖地区久困三面环水的地理条件而又深陷水患之害、经济得不到长足发展的严峻形势，原肖店乡（2001年10月撤销，设立嬉子湖镇）党委、政府毅然作出两大有深远历史影响的重大决策：      一是架构通达安庆市的“罗湖大桥”，二是撤乡设镇。      由于从1999年开始，乡党委、乡政府竭尽全力，为实现两大目标作出了长期不懈的努力。2001年10月，嬉子湖镇终于胜利挂牌。      但由于嬉子湖地区地理条件恶劣，建立一座跨湖大桥，不是一句话。以我国世界一流的建桥技术，建设内陆一座湖泊公路大桥，小菜一碟，但由于国家综合实力还不足支付数亿元资金，支持在一座偏僻的乡镇架构。      从此，罗湖大桥工程就一再耽搁，成为嬉子糊人民的一个梦想。      但自1999年以来，嬉子湖人民一直没有放弃努力。      进入21世纪以后，国家的经济实力、国内生产总值有了长足的发展，建设罗湖大桥的曙光日渐显现。       在嬉子湖人民的强烈愿望下，2015年以来，罗湖大桥工程终于进入了实质性的勘测与可行性论证与建设阶段。       2017年12月26日，桐城市罗湖大桥及其接线工程s465省道进入全线拆迁、清表等前期工程准备工作。       2019年12月25日，罗湖大桥终于完成了竣工并正式交付使用。桐城市委、市政府主要负责同志亲临通车典礼。       由于时肖店乡党委、政府对我的信任，我有幸全程参与了罗湖大桥的决策过程。但由于国家资金的困难，我没有放弃帮助家乡人民实现千年愿望。20年来，我一直争取镇、市两级人大、政协、政府领导对罗湖大桥工程议案锲而不舍地申报与争取。       执笔之时，已是2019年12月31日，明天是2020年元旦新年。我终于让自己在退休之前看到罗湖大桥终于通车，嬉子湖家乡人民终于圆了千年好梦，我感到由衷地喜悦。