分享一些有关氙气灯的问题

极光车灯升级

在车灯升级过程中，很多朋友们都会问很多有关氙气灯的各种问题，所以小编做了一个总结，往下看

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氙气灯的发光原理是什么？
氙气灯与传统卤素灯不同，它是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，通过电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。
它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯3-4 秒以内达到额定亮度的80%以上至最高亮度。

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氙气灯与卤素灯相比有什么优点？
1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，事业更广，驾驶员视线更清晰，减少疲劳感。
2、寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数，而卤素灯只有500小时。
3、 节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠。

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在原大灯上直接换氙气灯会有什么后果？
开大灯之后，出来的灯光发散，照人不照路。开近光，对面看着还是很晃眼，自己在车里也看不清楚路面，容易发生事故。

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直接改装氙气大灯后发生散光的原因有哪些？
灯光发散的原因有很多，最关键因素有如下两点：
1、 由于安装工艺或灯泡物理参数的原因，使大灯光心焦点偏移。由于改装后的氙气灯泡光源中心偏离原灯卤素灯碗的设计光心位置，必然发生散光。同样道理，当光心左右偏移也会发生聚光不正的现象。
2、光的波长变化，使透镜参数与光源波长不匹配。改装氙气大灯发生散光的第二个原因，就是因为它的主光谱和原来卤素等的主光谱相差比较大，而导致的聚焦不良所致。但是，一般说来，在可见光范围内，折射率随光波的变化不大，所以改装氙气大灯发生色散的主要原因是光源位置偏移引起的。

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升级氙气大灯，为什么要加装透镜？
因为加装透镜之后会起到光源汇聚的作用，会形成一道明显的“光源切线”，透镜不同，切线形状也 稍有差别。
“光源切线”又被称为“安全切线”，因为其光线不会晃到行人和对面来车司机的眼睛，在车灯发光时切掉多余的光线，只留下有用的足够照射路面的光线，保证了安全的照射高度和足够的照射距离和亮度。

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氙气车灯的专业配备有哪些？哪个品牌好？
1、 专业配备=灯泡+透镜+安定器
2、进口原装产品主要品牌是欧司朗和飞利浦氙灯，透镜有德国海拉五透镜、博世透镜、Q5小糸透镜，安定器也有很多原装件：松下、小糸、法雷奥、电装、博世等。还有现在一些正规国产品牌也开始进击了，产品质量和性能并不比进口的差。

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升级车灯的过程是什么？
拆灯——局部加热——清胶——透镜安装

固定透镜——上车调试——清灰

最后调试固定——封灯——装车完成

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升级氙气灯之后可以过年检么？
国家灯光检测标准是：灯光的强度是近光达到1050流明，远光超过1450流明，色温控制在4300K-5500之间最佳，太高色温的氙气灯灯泡年检也不易通过，而且色温越高，灯泡穿透力越差。