车过太行山

中华

以前去山西，走的多是西线，从三门峡过黄河大桥，经平陆，越中条山，至运城、临汾。车过平陆，就是下坡，十公里，落差八百多米，第一次去的时候，从来没有走过那样的高速公路，车不敢开的太快，除了下坡就是急弯，公路两边隔一段就有沙石的缓冲带，可那些当地的中巴车从我身边呼啸而过，都不见带刹车的。
车到平原，想想身后八百米高的地方，黄河水夹杂着从黄土高坡带来的泥沙，从中条山的南麓奔腾向东，不禁感叹大自然的鬼斧神工。
前年和朋友开车又去山西，走的是东线，过焦作，已是傍晚，远处一道大山的轮廓还很清晰，就像一道灰色的屏风挡在眼前，天黑下来的时候，感觉在上坡，不久就是很多的隧道，看不见道路两旁的情况，倒也没觉得什么，只是感觉几十公里都在上坡和转弯、过隧道。
回程是在一个下午，从晋城上高速，没有走多远就开始下坡，两边大山高耸，有些孤峰云雾缭绕，脚下沟壑万仞，在第一个隧道的入口，有个很大广告牌，上面写着"车在云中走，人在仙界游“，看过地图，我知道我们正在穿行太行山。
道路两边依旧是每隔一段就有沙石的缓冲带，不过比中条山的高速公里多了另外一种安全设施，就是在公路的一边，有很多的岔道，岔道的中间是一段一米左右深的长长的水池，应该是给大型货车做刹车冷却用的。
隧道连着高架桥，高架桥连着隧道，在一个转弯处，瞥见两山之间有座水库，在阳光的照耀下，泛着蓝宝石一样的光芒，不过一转就不见了，两边风景奇峻，可我无暇再多看，踩刹车的脚都有些发抖了，手紧握方向盘，眼睛盯着前方，朋友坐在一旁，倒乐得清闲，只是不停的感叹“修这条高速得多少钱？“。真不知以前的人要是穿过太行山要走多少弯路，不过当年的老人在这里打鬼子，倒是不错。
下到山脚，耳朵有点短暂失聪，也许是落差太大的原因，然后一马平川，活动活动身子，一路狂奔向南。

谁为善良买单

我是路盲,只认得前后左右,分不清东南西北,空间想象力为零.你开车没转晕,我看晕了.

中华

谁为善良买单 发表于 2012-3-6 03:05
我是路盲,只认得前后左右,分不清东南西北,空间想象力为零.你开车没转晕,我看晕了.

吐了吗？旅途实在无聊，想起和朋友在外面看到的好多好风景。

谁为善良买单

中华 发表于 2012-3-6 06:24
吐了吗？旅途实在无聊，想起和朋友在外面看到的好多好风景。

吐倒不至于,我闭上眼,努力想把你的文字在大脑中还原成一幅画,还是失败了.

桐城海港

书写自己的生活，用心品味实在的生活感受，是为文的真谛。
中华兄无疑做到了。所以，他简单的笔触，就写出了路之险和人之真，赞一个！
文章没有抒情，但我们读到的情，就在我们心中。
其简单明快的文字，让我读到了他的笔力千钧。如，“过黄河大桥，经平陆，越中条山，至运城、临汾……”，没有一定的语言积累，难成这样简要却准确的表达。
学习，致敬！

一苇过江

此种经历,亲历者此生难忘了!

中华

谢谢一苇，有心了，耽搁你宝贵时间。