合肥经济圈城市第三次会商会在六安召开 谋划未来五年宏伟蓝图

千年一梦

　新年将至，阵阵严寒驱不走抱团发展的火热激情，昨日，围绕合肥经济圈建设的各项重大议题，来自合肥、淮南、六安、桐城4市和省直单位的300多位政府官员齐聚红军故里六安市，召开经济圈党政领导第三次会商会议。


　　一个下午五场专题推进会紧锣密鼓，与会代表畅所欲言，拟签多项合作框架协议，标志着合肥经济圈建设迈出了实质性步伐，抱团发展打造城市航母的工作如火如荼，正如六安市副市长王翔所言，到2015年，合肥经济圈将实现地区生产总值超1万亿，占全省比重达45%左右；人均地区生产总值达5.6万元以上，规模以上工业增加值达4600亿元；财政收入超1500亿元，届时，合肥经济圈将成为“安徽乃至中部崛起的重要增长极，长三角面向中西部的重要门户，全国重要的现代产业基地、全国重要的综合交通枢纽”。

　　交通建设

　　拟投170多亿建一小时通勤圈

　　要想富先修路，交通建设是合肥经济圈建设的重头戏，公路交通“一小时通勤圈”成为“合六淮桐”4市代表们热议的话题。在昨日下午召开的专题推进会上，代表们一致认为，交通先行对于推进合肥经济圈经济社会一体化建设、引导和带动沿线经济带及重点城镇发展具有重要意义。

　　会议初步议定，未来五年基本形成合肥、淮南、六安、桐城4市中心城区通达运输通道平均时间控制在1小时之内，拟总投资170多亿元。主要有G312合六路升级改造全长约82.5公里，总投资约18.5亿元；合六南通道全长约144.11公里，总投资约41.65亿元；G206合淮路改建全长72.47公里，总投资18.77亿元；G206合安路改建，全长约94公里，总投资约28亿元；S203线升级改造全长约110公里，总投资约44亿元。另外，小庙至炎刘、炎刘至吴山(长丰段)、徽州大道南延(桐城段)、合九公路淮南段均被纳入建设范围。

　　此项合作框架协议签订后，在争取国家相关项目资金补贴的同时，由省发改委、省交通厅具体指导，4市政府主导、成立由4市交通局负责的建设协调组，定期对接协调，及时互通情况，共同落实项目。 2012年完成G312合六路升级改造前期工作，力争开工建设，其中六安段一期工程竣工；完成合六南通道立项，争取年底前一期工程(紫蓬山至六舒三段)开工建设；小庙至炎刘、合九公路淮南段开工；启动G206合安路、G206合淮路、S203六淮路改建的前期工作，完成桐城至合肥徽州大道(桐城段)项目实施准备工作；炎刘至吴山(长丰段)建成通车。

　　谈到“一小时通勤圈”的未来，省公路局副局长胡文友自信地说，将来在六安安家，早上拎包出门到合肥上班，下班回六安吃晚饭不成问题。

千年一梦

　共建合淮、合六两大工业走廊

　　此次会商会，合淮、合六两大工业走廊建设正式提上议事日程，4市多部门领导分别就合作事宜达成框架协议。


　　合淮工业走廊规划范围为淮南淮河以南至合肥北二环以北的区域，以206国道等三条主要干道为发展主轴线，建设产业园区。依托合肥科技、制造业和淮南能源优势，加快工业走廊分工合作，实现优势互补，错位合作发展新能源、高端制造业、新材料等产业；充分利用淮南市国家大型能源基地电力优势，积极推进合肥经济圈的电力用户与发电企业的直接交易试点，将资源转化为经济圈发展的经济优势。推进合淮蚌高铁、合淮城际快速通道建设，规划建设合淮城际轨道交通，引大别山优质水入淮南，统筹规划基础设施建设。在建立合淮工业走廊联席会议制度后，未来5年积极推进产业重大项目合作和区域共建。

　　合六产业走廊指以合肥市和六安市为两端，以312国道为主线，以工业为主体的经济走廊，建设成为产业发达、城镇群密集的经济一体化合六发展主轴、合肥经济圈重要的产业集聚带、中部地区先进制造业基地和高新技术产业基地。计划明年上半年完成规划编制。

　　生态保护

　　共建生态屏障“反哺”水源地

　　在昨天下午的多个专题推进活动中，4市共建生态屏障加强大别山区生态保护的议题，由六安市主动建议并提出具体措施，并在会议上达成基本共识。

　　六安市代表认为，皖西大别山区六大水库和淠史杭灌区构成的生态系统，是合肥经济圈、全省乃至华东地区的重要生态屏障。但要实现“共建、共享、共赢”的目标还存在一些突出问题，大别山区人口多，靠山吃山大量使用农药化肥等现象依然存在；金寨、霍山等地为了保护水源地，限制工业发展，作出了巨大贡献，人民期盼生活质量均衡发展。

　　因此六安方面建议建立合肥经济圈生态推进体系，成立由省直相关部门和经济圈成员市政府共同组成的协调机构，统一规划分步实施；构建区域性生态保护联动机制，创新优质水源供给办法，采取股份制管理、市场化运作模式，以收益对上游水源地进行“反哺”，建立大别山区水环境补偿合作机制，实现水资源永续保护和良性开发；积极争取国家项目支持，努力将大别山区六大水库库区和淠史杭灌区纳入国家生态补偿范围。

　　具体措施上，建议4市共同谋划环境保护，保证年年有资金、有项目、有保护；逐步实现合肥经济圈内有偿用水，实施大别山100万亩水源涵养林质量提升计划；打造生态农业示范区和产业集群，发展生态旅游，把大别山生态景区建设成合肥经济圈的后花园。

千年一梦

　旅游合作

　　桐城“小老弟”主打文化旅游牌

　　而对于合肥经济圈旅游合作问题，此次会商会期间，4市与会领导就如何共同实施经济圈旅游规划、培育旅游市场、优化旅游环境和培养旅游人才方面达成一揽子协议，尤其在共同打击黑社、黑车、黑导游以及圈内旅游“一卡通”方面进行细化，还将在旅游、工业等领域整合资源，联合对外招商。


　　面对记者采访，桐城市发改委主任洪长久谦虚而不乏幽默，他说，作为一个县级市，在合肥经济圈中是“小老弟”，但“小老弟”也很富有，桐城市位于大别山余脉，与六安、合肥唇齿相依，在合肥经济圈这艘城市航母中，桐城市的优势体现在悠久灿烂的文化上，文学领域桐城派绵延几百年，是中国历史上以一个小地名命名的罕见文化现象，人才辈出光照千秋。

　　洪长久说，该市注重夯实文化硬件建设，比如中国桐城派博物馆,严凤英大剧院，玉雕文化产业园，桐城古街巷保护项目等正在建设，还推出两部黄梅大戏《胭脂湖》和《桐城六尺巷》，目前已经成为合肥经济圈内的后花园，旅游观光的好去处。

　　二次会商四大愿景渐成现实

　　今年5月，合肥经济圈城市第二次会商会在淮南召开，签订的四大专题框架协议在省直有关部门的支持下，经过圈内城市的共同努力已经逐步成为现实。

　　引大别山优质水源工程：今年9月份经省政府批准，确定了淮南市、合肥市城市供水从淠河、杭埠河引水，当前正在就工程项目法人组建模式，引水方案等具体事宜进行协商；

　　经济圈轨道交通：合肥市已委托北京城建设计院开展合肥城际轨道交通通道规划研究工作，制订了规划编制进度，初步构想为“四射”布局，分别为合淮线、合巢线、合桐线、合六线，共311.8公里；

　　直购电试点：目前已初步选定田家庵电厂为直购电电源点，筛选了圈内8家直购电用电企业。

　　电信区号统一：

　　今年6月份，省政府正式致函工信部，商情批准合肥经济圈开展区号统一工作。 7月份，省经信委有关领导赴工信部通讯管理局汇报，当前正在积极追踪争取。(记者 方荣刚)

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