又一次事故警钟响起，能否让上海地铁清醒？

王者风范

　【新闻】上海地铁官网消息称，27日下午，上海地铁10号线发生一起列车追尾事故。今日下午14：10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。期间14：51分，列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。据悉，目前已造成260余人受伤，暂时没有人员死亡报告。

　　【点评】两个月时间不到，上海地铁10号线又出事了！许多公众对此次地铁事故表示震惊。因为，上海地铁10号线今年7月28日就曾发生“开错方向”事故，当时解释是，“因信号升级调试发生故障所致”。

　　对于此次事故，上海地铁官网的消息则显示，“新天地站设备故障”、“采用电话闭塞方式”、“不慎发生追尾”。“信号系统故障”疑云，再次映入公众眼帘。有媒体指出，上海地铁10号线信号系统承包方卡斯柯公司，即是“7·23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商，两年前因该公司提供的信号系统误发速度码，导致两列车侧面相撞，所幸未造成伤亡。

　　更值得我们注意的是，就在两个周前，今年的9月13号，《中国青年报》刊发了一篇题为《上海地铁10号线故障连发原因尚存疑》的报道指出，“距离上海地铁10号线的几次故障已经过去一个多月，但当记者试图联系地铁运营方和信号设计单位时却都吃了闭门羹。同时记者还发现，有诸多需要向公众讲明白的问题尚未明朗。”这里，我们有必要大声提醒地铁运营方和信号设计单位：是时候站出来解答疑问，将相关问题向公众说明清楚了！记者此前采访遭遇的“闭门羹”和未竟之问，在这次地铁事故后必须有一个清晰的交代！

　　“在日益现代化的社会中，每个人都是高速行驶动车上的乘客。如果没有对社会事务的关注、没有对公共安全的关心，没有这样一种风险意识和互助意识，将难以推动与自身利益息息相关的各项事务的变革和完善，更难以参与国家和社会的持续进步。”7·23动车追尾事故发生后，曾有人士如此评论。

　　事故的真实原因如何，固然尚需等待官方的进一步调查核实。但短短两个月内，上海地铁十号线又一次发生事故，且造成数百名乘客受伤，这也不由让我们警醒。处理此次地铁事故，不仅要能给广大公众一个客观、负责的正面回应，更要给相关责任部门带来一次风险意识的深刻自省。这不仅关乎事故真相，更关于公共安全。谁站在公共利益的反面，谁就将为此付出代价。

日月

看这回铁道 部又如何解释？

王者风范

日月 发表于 2011-9-28 08:10
看这回铁道 部又如何解释？

呵呵，他们怎会找出理由滴

冰凝2010

本来也就有理由的啊，还能莫名其妙的出事啊

王者风范

冰凝2010 发表于 2011-9-28 09:09
本来也就有理由的啊，还能莫名其妙的出事啊

总之他们会为自已开脱滴

冰凝2010

王者风范 发表于 2011-9-28 09:13
总之他们会为自已开脱滴

也要开脱得掉才行

王者风范

冰凝2010 发表于 2011-9-28 09:18
也要开脱得掉才行

你放心就是一段时间而已，不会惩罚滴

冰凝2010

王者风范 发表于 2011-9-28 09:22
你放心就是一段时间而已，不会惩罚滴

惩罚也不关我的事啊

王者风范

冰凝2010 发表于 2011-9-28 09:24
惩罚也不关我的事啊

没说罚你啊{:soso_e122:}

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中新社上海7月29日电 (记者 郑莹莹 陈婷婷)本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。
　　
　　
　　　　温州动车阴影未过，上海地铁居然开错方向，越来越离谱的奇迹在上演，我们难道真是进入了活着就是奇迹的时代？动车追尾是信号灯故障，地铁开错方向也是信号灯故障，我们咋连个好信号灯都没钱装上？我们国家财政要是世界第二啊，买个管用的信用灯都没钱？动车地铁可都是大部分居民出行工具，为何在这个方面我们都投资不到位？
　　
　　
　　　　民心稳定不是挣多少钱，而是有安全感，生活得有盼头!为何我们现在感觉最缺的就是安全感？什么都不安全，吃不安全，用不安全，行也不安全了!做个动车就回不了家了，乘个地铁就要惊魂了，原因是信号灯坏了!没钱买信号灯，号召全民捐款成不？没钱买足够使用的信号灯，少上点政绩工程，少开点高铁项目成不？
　　
　　
　　　　匆忙上马的工程，设备技术不成熟有隐患，工作人员又是速成吃不透设备性能，管理人员又疏忽懈怠，那公众岂不是置身在随时有可能发生的危险中？文明社会发展，以人为本才是根本，为何本末倒置光追求GDP？民众质疑乃是好事，何必强权压制？害怕愤怒的追问还是害怕理智的质询？不可能追尾的动车却奇迹追了尾，不可能出现弄错方向的地铁却开错了方向，告诉公众是信号灯故障，就能抚平公众心中的不安？
　　
　　
　　　　不靠谱的奇迹是最荒谬的奇迹!出了事故不可怕，可怕的是处理事故的态度!一个利为民谋情为民系的政府，为何在事故之后谣言满天飞，让公众辨不着真假，更添恐慌不信任情绪?谣言止于公开，信任缘于真相，安全来于责任，为何我们见到的恰恰都是背道而驰？官方公开都是姗姗来迟，永远慢一拍，真相都要打上码赛克，见雾不见山？
　　
　　
　　　　动车追尾是信号灯故障，地铁开错方向也是信号灯故障，这说明信号灯问题不是孤立个案，全国的列车地铁信号装置都有可能是次品，随时停止工作，那我们就不能止于动车信号灯和上海列车信号灯的探查，而应该是全国的列车地铁信号灯都要进行一次安全大检查!同时应该去查这些信号灯是哪些公司供应铁道部的，铁道部又是谁拍板下单的，安装验收又是谁签字的？
　　
　　
　　　　不靠谱的奇迹不会自动产生，都是腐败造成的!一个没有安全保障的次品信号灯能够用于全国铁路网，背后没有腐败开路才是奇迹!有报道去年25个上市高铁公司光用于铁道部一家的差旅费竟然高达60个亿，一天划到1644万元!这些次品信号灯能够用于全国铁路网，相信这里面就有60个亿的贡献!