[新闻] 未来五年合肥经济圈交通建设

芒果

　　未来五年，合肥经济圈内高速铁路通达四方，新桥国际机场的异地候机楼将开到圈内各市，引江济淮工程也将展现全新模样……合肥经济圈2011～2015年交通基础设施建设规划召开专家评审会。记者从评审会上获悉，未来五市通行将构建“一小时通勤圈和生活圈”。   
    各类铁路四通八达   
    未来五年，合蚌客专、合福高铁、合肥铁路枢纽南环线及高铁南客站都将建成运营。商合杭客专将尽早开工，力争在“十二五”期末建成通车，实现华东南北铁路第二通道客货分线运输。  
    城际铁路也将通达圈内各市。“十二五”期间将开展合巢（芜）、合六和合淮（蚌）城际铁路前期研究与论证工作，并适时开建。目前，合安城际铁路的各项前期工作已开展，新建合肥－南京城际铁路也力争早日开建。  
    普通铁路如宁西铁路西合复线项目已进入施工招投标阶段，合庐铜铁路计划2012年建设，建设工期3年。淮蚌铁路连接线将在“十二五”期末争取建设完成，北沿江铁路争取2015年1月开建，阜鹰汕铁路六安、安庆段将争取“十二五”期末前开工建设。  
    同时，阜淮铁路、淮南铁路淮南至合肥段、水蚌铁路电气化扩能改造工程也在加快推进，还规划合九铁路电气化改造。5年内建成启用合肥南站、淮南东站，加快推进淮南南站、巢湖东站、无为高铁站等建设，实施合肥西站、六安站、水家湖站、合肥北站工程改扩建。  
    条条大道连起“畅通五市”
    “十二五”期间，合肥经济圈将加快实施蚌淮高速、合安高速（小西冲枢纽至方兴大道互通立交）改扩建工程，建设S23（济祁高速安徽段）、G35（商景高速六安至亳州段）、合肥新桥机场高速、S22（北沿江高速）和滁淮高速等高速路段。   
    干线公路也将开展“大动作”，合巢路改造将在今年开工，环巢湖公路东段（肥东店忠路至滨湖新区重庆路）将在2012年上半年建成，东段（长临河至忠庙）2012年启动项目前期工作。合安路改造肥西上派段3.05公里计划2011年初建成，余下路段和方兴大道东延、合六路、合淮路改造都力争2011年启动项目前期工作。  
    徽州大道南延工程将在2012年启动项目前期工作，合六第二通道、合淮大道、六舒三路改造将在2013年启动项目前期工作。

    此外，还将加快建设合肥经济圈内各市（县）至新桥国际机场快速通道。  

    圈内城市将建通用机场
    “十二五”期间，全省将以打造合肥区域性航空枢纽为核心，构建起通达全国主要城市、服务全省的航空运输网络，将进行以合肥新桥国际机场为主的异地航站楼建设，充分发挥辐射带动效应。淮南、六安、巢湖、桐城都将在未来五年规划布局通用机场和直升机基地机场。   
    2011年骆岗机场已开通六安、巢湖异地航站楼；2012年完成以地市为单位、全省范围内的异地城市候机楼建设任务。与此同时，还在新机场大力谋划圈内支线机场建设，发展通用航空产业。   
    到“十二五”末，合肥新桥国际机场将打造为中部地区重要的综合性枢纽机场，并开通全国各省会城市以及主要经济城市和旅游景点航线，推进新桥空港物流园和新桥国际产业园建设，力争2011年完成项目立项等前期准备工作，2012年启动园区工程建设。   
   合肥将成江淮流域内河航运中心
    合肥经济圈一步步朝前发展，内河航运建设也被摆上重要日程。2011年将启动“引江济巢”工程建设，“十二五”期间建成使用；“引江济淮”工程也力争在“十二五”期间启动项目建设。  
    “引江济巢”工程总投资约120亿元，“引江济淮”总投资约260亿元。“引江济巢”为“引江济淮”的前期工程，建成后将可沟通长江和淮河水系，形成以合肥为核心的“工”字形航运体系。提升发展合肥港综合码头、派河码头，巢湖港码头，建成裕溪和巢湖复线船闸，合肥将成江淮流域内河航运中心。   
    合肥港综合码头二期工程将在“十二五”期间全面开建。裕溪复线船闸工程和巢湖复线船闸工程力争在今年建成，合裕航道疏浚工程和巢城新港区计划2011年完成前期工作并开建。“十二五”期间还将实施淮河航道、合裕线航道、派河航道、淠淮航道以及店埠河、丰乐河航道等升级改造，加快郑蒲港、孔城港等码头建设。  

芒果

淮南、六安、巢湖、桐城都将在未来五年规划布局通用机场和直升机基地机场，加快郑蒲港、孔城港等码头建设



这个机场是什么意思。

千年一梦

合安路拓宽早就说了，却迟迟不见动工。签于现在AQ不能辐射我桐城，而合肥在皖省有着得天独厚的优势。最起码交通这块是跳跳大路通合肥。观吾市，直通合肥现只有合九铁路，列车忒少，人忒多。每次往返京桐两地都是一次长征。206国道现在还是4车道，而肥西境内早已拓宽。经济圈规划上说的好，城铁、合桐第二通道、合安城际，依我看来都猴年马月的事情。

芒果

合桐第二通道指的是徽州大道?  :o

千年一梦

芒果 发表于 2011-9-15 19:02
合桐第二通道指的是徽州大道?

徽州大道南延！如果能先南延至庐江，那南延至我桐就大有希望!

芒果

千年一梦 发表于 2011-9-15 19:08
徽州大道南延！如果能先南延至庐江，那南延至我桐就大有希望!

不知道说已经到庐江了吗。

低调做人

规划赶不上变化，合肥经济圈都喊了多少年了，一直是雷声大雨点小。不提升政府办事效率，修在多的基础建设都没用。安徽处在中部这样的优越环境中，还是资源大省，经济确是全国倒数的省份，应该自省是什么原因。

芒果

低调做人 发表于 2011-9-15 19:28
规划赶不上变化，合肥经济圈都喊了多少年了，一直是雷声大雨点小。不提升政府办事效率，修在多的基础建设都 ...

ZF是有原因。。
但这只是其中很小的一部分。。。

低调做人

芒果 发表于 2011-9-15 19:32
ZF是有原因。。
但这只是其中很小的一部分。。。

现在问题太多了，很多都不能拿台面上来讲的。。

千年一梦

低调做人 发表于 2011-9-15 19:42
现在问题太多了，很多都不能拿台面上来讲的。。

确实如此。不管怎么说，还是画了个大饼！早日希望是真正的大饼，而非画饼！