桐城海峰桥施工屡受阻大桥建设成烂尾

丿灬飯尐悕丶

　　

海峰桥时建时停，龙眠河两岸居民出行不便。

       横跨桐城龙眠河的海峰桥被当地居民视为一座便民桥，它于2008年3月正式动工，按计划第二年就能竣工通车。可是大桥在施工中却时建时停，导致桥身目前仍悬在河上，无法与海峰路连接在一起。采访中记者了解到，先建桥后征迁修路是造成大桥施工受阻的一个重要原因。

       反映）大桥建设“卡了壳”

       7月7日，一位游客在桐城市民论坛上发帖称：我家住在龙眠河东，几年前修海峰桥的时候，我就想，桥修好了，孩子上桐城中学就方便了。可现在，孩子已从桐城中学毕业了，海峰桥还没修好，孤零零的一座桥与两端没连接上，与龙眠河两岸的风光太不协调了。

       记者了解到，2008年下半年以来，桐城市龙眠河综合整治工程因集旧城改造与河道整治于一体，牵动了沿河成千上万居民的心，也被当地政府视为桐城有史以来最大的民心工程和德政工程。作为龙眠河综合整治工程的一部分，横跨龙眠河的海峰桥于2008年3月25日正式开工建设，合同工期12个月。

       眼下，龙眠河“十里画廊、烟柳人家、古街老桥、城门亭榭、水波荡漾、山城相依、游人如织”的美景已经显现，而海峰桥建了几年还停在那里，大煞风景，令人慨叹不已。很多游客都搞不清，大桥究竟为什么“卡了壳”。

       探访）工程停建“烂了尾”

       7月11日，记者来到海峰桥工地时，看到桥下一幅广告牌显示：海峰桥全长338米，其中桥梁长112米、宽21米，为五跨钢筋混凝土连续箱梁结构，属海峰西路的组成部分。

       “海峰桥如果建好了，不仅能成为龙眠河一景，更能方便两岸群众出行。”一位在海峰桥附近散步的任大爷说，谁曾想到大桥“烂了尾”。记者在现场看到，目前的海峰桥桥身“悬空”，两端并没有与海峰路连接上。

       一位在桥下看护大桥施工设备的李先生介绍，海峰桥按计划2009年3月能竣工通车。“大桥停工后，一些施工设备由于长时间露天摆放已经生锈。”虽然大桥停建不需用电，而施工单位每月支付给供电部门的工号费就得数千元。

       说法）计划5个月“续好尾”

       其实，早在2008年10月21日就有网友指出：先建桥后征迁修路，肯定会遇到麻烦。海峰桥如今面临的窘境，应验了这位网友的预见。

       针对网民的一片质疑声，今年7月11日，桐城市建设局通过桐城市民论坛回复网友时表示，海峰桥由于东西两岸拆迁受阻，工程时建时停，最长停工时间达一年半之久，今年4月份复工一个月后又停建。

       接受记者采访时，桐城市建设局的江副局长表示，现在大桥西侧还有一家企业与两户居民没有拆迁，还在协凋洽谈中。

       据介绍，目前桐城市政府已决定集中精力整治建筑环境和加大拆迁工作力度，确保海峰桥建设顺利推进。桐城市建设局表示，将根据拆迁和环境整治进度启动工程建设，剩余工程量务必在5个月内完成。

       调查）施工遇上“拦路虎”

       “居民阻止施工，是海峰桥时建时停的主要原因。”安徽华日建工集团桐城海峰桥项目部的一名工作人员说。今年5月26日，海峰桥项目部向桐城市建设局提交了《关于海峰桥工程因相关协调问题未果造成暂时停工的报告》。报告显示：海峰桥时建时停，主要是遭遇人为阻挠。

       据介绍，由于桥面等设计时过高，造成引桥过长，2011年3月，海峰桥工程引道和桥面等部位经设重新设计后，应桐城市政府的强烈要求，4月18日施工队再次进场施工。因工期紧，桐城市政府还承诺相关拆迁、协调等工作不会影响施工。

       因为海峰桥西侧的拆迁问题尚处在协调当中，施工队进场后只能从东侧组织施工。然而，附近9户居民以桥梁建设造成房屋开裂等为由阻止施工，无奈于5月19日再次停工。

王者风范

“居民阻止施工----为什么啊

共同关注

权为民所用 情为民所系 利为民所谋。正确把握共产党的权力观、地位观、利益观。

小易爸

这事上了报纸，上了电视，估计解决起来速度会快点了。。

艺峰画室

居民阻止施工----为什么呀？拆迁给他100万，哪有阻止之说？