“国际油价都下跌20%了,无锡油价为何按兵不动?”近日,在国际油价大跌的背景下,国内油价“涨快跌慢”又再一次受到广大车友质疑。7月27日是又一个计价期的截止日,如果按照国内新的定价机制,国内成品油价格有望在月底下调。国内成品油零售价究竟有多大下调空间?何时下调?更是成为广大车主关注的焦点和热议的话题。 在今年1月1日,我国就实行成品油税费改革,并实行新的成品油定价机制。定价的原则方法是基本以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。随后,国家颁布的《石油价格管理办法(试行)》规定:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。照7月份国际油价走势判断,如果不发生“超级逆转”,国际油价变动率负向跌破4%已成定局,也就是说国内成品油价有望实现今年以来的二次下调。 对此,东方油气网首席分析师钟健分析认为,在7月27日又一个计价期的截止日,三种国际原油(布伦特、迪拜、辛塔)平均价只要跌破每桶64美元并保持在这个价位之下,国内成品油价调整的条件就满足了。按照目前国际原油价格的走势判断,已经不会存在太大的问题,国际油价变动率负向跌破4%已成定局。如果不出意外,国内成品油价应该在月底实现下调。 油价下降难啊? 逼近22日,在强烈的下调预期下,国内各地成品油价已开始大范围出现松动。日前,记者在无锡市崇安区中石化某加油站采访时看到,油站长长的红色横幅依旧写着:“93#汽油由5.98/升”。而有些车友还有网友在采访时说,油价降价的话,估计在8角左右。其实,这种可能性是没有的。在22临近的降价期望下,1至4角的可能性最大。按照新的定价机制,我们可以推算的,7月30日,如果国际油价低于65美元,零售价格可以下调0.4元/升,如果国际油价低于62美元,零售价格可以下调0.5元/升。鉴于中国的市场价格滞后性以及某此特殊因素,下调0.3元/升问题不大。但我们知道,国家有关部门除考虑三种国际原油变动率破4%这个基本条件之外,还会考虑主营炼油企业的盈利水平、需要衡量消费终端的承受能力、需要顾及公众舆论产生的社会压力等因素,实际调幅应该不会是严格按照国际油价的跌幅来执行的。 期望归期望,北京油价有优惠,间接地下调了,但无锡市场方面就不一定了。 关于国内油价的走势,也有不同的观点,国家发改委有关负责人日前表示,目前国内成品油还不具备价格下调的条件。他认为,尽管目前基准原油时点参考价格下降了,但22个工作日移动平均价格仍未达到调整范围,加之考虑到上次价格上调时并未调整到位,因此国内成品油暂时不会进行下调。国内油价下调空间究竟有多大,我们将拭目以待。 |