我市城区交通秩序整治工作到底怎么样？

家临南河

如今出行真便捷

——我市城区交通秩序整治工作回眸 　2007年11月，随着577辆正三轮正式退出城区客运市场和100余辆出租车投放市场，一场声势浩大的城区交通秩序整治初战告捷，城区客运秩序由此明显改观。此举赢得了广大市民和社会各界的广泛赞誉。如今，一年过去了，城区交通的安全畅通状况怎样？市民的反映如何？日前，记者就此走上了街头，进行了一次体验式的采访。 　　11月27日下午，记者来到太阳城站公交站牌下等车，不到一分钟，1路、3路车便先后到达站点，记者随几名乘客一同上了3路车，投币后记者在车箱后排找到一处空座位坐下。这时发现前面坐着不少胸前挂着公交月卡的小学生，邻座的小男孩告诉记者，家人给他办了月卡，所以每天都是自己坐公交车上、下学，不仅非常方便，还锻炼了自己，也省去了父母接送的麻烦。说话间，一位手拎大袋子的老人上了车，前面一位男同学立即给老人让了座，老人连声说谢谢。对于这样的场景，邻座小男孩说自己早已习以为常，因为他和同行的几个同学也都经常给老人让座，不过他希望更多人都能做到这一点。 　　当车子行驶至市民广场站时，记者和那几个孩子一同下了车。由于接近上学、上班时间，龙眠中路至广场段的车辆逐渐增多，虽然这段道路非常狭窄，但来往车辆在路中央的分流岛的指引下有序行驶，直至下午上班高峰期结束前，记者未曾发现道路出现拥堵。 　　在和平路市工商行附近，记者采访了一位刚走下出租车的陈姓市民，他告诉记者，城区交通秩序整治后，没有了三轮车的走街穿巷，整个城市变美了，尤其是统一“着绿装”的出租车和公交车，给人感觉很清新，城市的品位也提升了许多。当记者问到现在乘车是否方便时，他表示，由于有公交和出租车两种选择，所以感觉还是比较方便，但他同时指出一些次干道搭出租车还是不很方便，希望能得到改善。[一米] 　　编后 城区交通秩序专项整治去年9月底启动，至今已一年有余。一年来，绝大多数载客三轮车退出客运市场，大公交、小出租成为市民主要的代步工具，交通秩序明显好转。实践证明，以为民办实事为出发点和落脚点的政治决策，必然会得到广大群众的竭力支持和衷心拥护，必然会结出便民、利民、惠民之果。 　　城区交通秩序专项整治效果，从表象上看，社会秩序好了，城市品位高了，交通环境好了，噪声少了，空气好了；从实质来看，城市的文明程度提高了，市民素质也在提高：从大公交上的敬老爱幼、和谐礼让，到出租车的哥的姐的拾金不昧、爱心车队，我们欣喜地看到：小车厢是文明服务的“大窗口”，小车轮是社会变迁的“大印记”！ 　　城区交通秩序是城市文明最直观的名片，是城市发展是否协调和谐的表征。我们要人人自觉遵守交通规划，人人恪守社会公德、职业道德，共同擦亮这张名片，共建和谐交通！ 稿件来源： 桐城报道

沧海云帆

真象说的这样吗，不在家不知道，呵呵