桐城加速融进长三角，到沪列车快了2小时

同安闲人 · 发表于 2008-4-16 14:26:54

4月18日实施新列车运行图
宜沪列车改走“合宁铁路”

发布日期： 2008-4-16 1:18:11 稿件来源：江淮晨报作者：居春荣张伟
     记者昨天从合九铁路公司获悉，4月18日，是全国铁路实施新的旅客列车运行图的第一天，也是备受关注的合宁铁路开通运营的首日。已开行11年的合九铁路有限责任公司安庆至上海列车（简称宜沪列车）将告别北上，取道捷径合宁线运行。
    从此，合肥西—南京快了2小时08分，合肥西—上海快了1小时48分，安庆—上海快了1小时41分，桐城—上海快了2小时06分。
    据悉，这趟列车大大缩短了安徽与长三角的距离，把省会合肥和皖西南与南京、上海拉近了。根据新调整的列车运行图，4月18日零时起，由现经合九、淮南、水蚌、京沪线运行的安庆至上海N436/3、N434/5次列车，改经合宁线运行，改为经合九、淮南、合宁、京沪线运行。其中，安庆—上海 N436/3次列车，安庆10：28开，安庆西11：08，桐城11：50，合肥西13：17，合肥13：45，南京15：48，于20：44到达上海，在合肥西站、合肥站各停靠8分钟。
    上海—安庆N434/5次列车，上海站22：22开，南京2：18，合肥5：19，合肥西5：47，于8：59到达安庆站，在合肥西站停靠17分钟，在合肥站停靠8分钟。
    这趟列车的运行时间明显缩短，安庆—上海全程为10小时16分，合肥西—南京区间为2小时23分，合肥西—上海区间为7小时19分。
    这趟车为优质优价的新型空调列车，票额变化是，安庆—上海N436/3次，蚌埠站票额由安庆站发售，取消明光站票额；上海—安庆N434/5次，取消滁州、蚌埠站票额。     （居春荣张伟）

霜之哀伤 · 发表于 2008-4-16 16:55:02

楼上的在浙江义务吗？

一品天柱 · 发表于 2008-4-16 18:35:04

路程短了，票价应该也会降吧

限制好多 · 发表于 2008-4-17 12:29:29

合肥到南京的城际特快要59块！～黑死了，156公里要59块钱，比动车还要贵。。

悠云 · 发表于 2008-4-17 21:47:34

时间少了就很好了

限制好多 · 发表于 2008-4-16 16:57:28

恩，以后从桐城到南京去可以坐这个，不过票价好像还没调，似乎要65～～不比大巴便宜。

荔枝妹 · 发表于 2008-4-16 14:42:23

可惜还没有直达到浙江义乌的，，

随园过客 · 发表于 2008-4-17 14:19:40

失望，桐城到南京还要4个小时

从时间和票价上不比汽车有优势

而且桐城发车、南京回桐时间点都不好

限制好多 · 发表于 2008-4-17 22:52:28

桐城发车时间还凑合了，快12点的时候，如果人不是很多，感觉火车还是比汽车舒适点的。

据分析，票价维持的原因是因为新合宁线有120公里是地方铁路，不是国铁，所以此段路程价格再浮了50%。

water · 发表于 2008-4-18 11:07:15

呵呵

时间短了就好

今天是第一天

不晓得是发过时间改了，还是到站时间改了

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