沿用古地名保留城市的记忆 

荒拙

无为沿用古地名保留城市的记忆 赵同峰

<div id=ozoom style="ZOOM: 100%"> 　　无为县城是一座历史悠久的名城，据何心先生《水浒研究》中分析：“北宋时，无为军属淮南西路，领无为、巢、庐江三县，故治在今安徽省无为县。”无为县城水域纵横交错，优越的水域条件，合理的马路布局，为无为县的经济发展作出了功不可没的贡献。从无为县城向西，开城镇也是一座历史悠久的千年古镇，土地肥沃，盛产鱼米。据《无为县志》记载：“唐武德三年开城县治，在州四十里。”据传设县时，开城所在地有城堡但无城门，故名为开城。 　　在古代交通不发达的情况下，水路是最好的运输线路。从无为县城南门的江西桥码头（现在仍旧是水上码头）出发向西，沿花渡河水系，约十几华里，就是头埠码头。现在的码头已经不见了，但依山傍水的码头遗址仍清晰可见。解放后，一直有地名——头埠村，直到2006年并大村时，才将头埠村并到平安村。 　　从头埠向西，沿花渡河水系，约行二十几华里，就是二埠码头。码头已经不见了，遗址仍在，但在原来的码头上，建了一座二埠桥。解放后，一直有地名——二埠村，2006年并大村后，将原来的赵公村，并入二埠村，现在仍沿用二埠村的名字。 　　从二埠向西，沿花渡河水系，约行十几华里，就是三埠码头，三埠也不知在什么年代，改名为三十里屯。解放后，一直有地名——三十里屯。原来的码头也没有了，在原码头的遗址上，建了一座三十里屯桥。 　　由于年代久远，水系和圩埂的变化，从花渡河水系，三埠已经无法直达开城桥码头了。但是，从无为县城南门的江西桥码头，若沿现在的永安河水系，行约六十华里，就到了开城桥码头。现在，开城桥码头虽然没有三十年前那样风光，但码头和船只都还历历在目，仍可推想出以前的繁荣景象。 　　无为县城到开城镇的马路，都知道是四十华里。不知是什么高人的设计，马路从无城的西门算起，一直向西，到头埠是十华里，从头埠到二埠是十华里，从二埠到三埠是十华里，从三埠到开城桥码头是十华里，两埠准确相隔十华里，每埠都使过路行人有个歇脚的地方。在无城县城到开城镇的正中间，有一大片树林，是行人的必经之地。古来就有茶馆、饭馆和旅馆。从古代到解放前，经历了很多社会动荡的年代，不可否认，这些年代在这些店中肯定有不安全的事件发生，甚至是令人痛恨的事情。因此，解放前，这里一直被行人叫做“黑店”。解放后，正式用名时定为“赫店”，音同字不同，现在是双赤，意义不同了。经过多少次的撤并乡镇，但“赫店镇”的名字仍然沿用至今。 　　编后：在日新月异的城市建设中，一些带有浓厚历史韵味的古建筑、古地名，因建设的需要，而渐渐从人们的记忆里消失。殊不知正是这些建筑和地名，彰显着一个城市的历史痕迹。如何保留这些历史的记忆，让后人不至于茫然，无为县采取沿用古地名的方式，可能是一个不错的选择。 </div>

桐城人在温州

路过支持

鲁语丝

呵呵！地名是不能轻易改的。地名是当地历史的真实反映。陕西的绛帐、灞桥等，一个地名就是一部历史。而且，经过几代、几十代人的叫唤，没有必要改变！

桐城前些年的一次改名就是失败一例，纯粹是长官意志所为。如将“环城路”改为“文城路”，老环城路是建在老城墙墙址上，有特殊的历史意义，且人们也习惯了，叫了几十年了！文城路，是没有什么特色的，好不到哪儿去。再如“羊子路”改为“龙眠西路”，而市民现在只知羊子路，叫唤的也是羊子路，说龙眠西路反而没有多少人知道了！

给路命名，最好是在路新开辟时，时间一长，人们叫习惯了，改就难了！如现在的龙眠东路，人们仍叫“五十米大道”。

同安闲人

将和平路、红星路等名字改掉，完全没有文都特色。什么胜利、建设等居委会也建议改名

龙眠笑笑生

 

新修道路的名字应该公开征集。

 

紫色的梦

支持楼上说的