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京台高速铁路已在规划中，该路将经过安徽。目前具体从何处过江对接江西上饶尚不明晰。如从安庆、池州过江则必经桐城。目前铜陵是候选热门，芜湖、南京也在争取中。 附：中国大力推进两岸便捷通道建设 京台铁路规划正有序推进 华商日报
(综合７日讯)铁道部部长刘志军６日在两会福建代表团审议间歇透露，连接北京至台北的京台高速铁路规划正在有序推进，未来还需两岸有关方面进行协商。他还透露，目前沿海在建的铁路大通道有１，２００公里，待建的尚有２，０００多公里，京台铁路作为其中的一个规划，未来还需要时间进行科学细化。
刘志军是在列席６日的全国人大福建代表团讨论时，在休息间隙向媒体作上述表示的。
按照刘志军的说法，虽然京台铁路尚在纸上，但文汇报报道，为因应两岸三通及为台胞进出两岸打造最为便捷的陆路通道，大陆方面正在提速两岸高速通道大陆段尤其是福建出海口的建设与布局。今年１月，铁道部和福建省再次签署合作纪要，明确提出要构筑对台高速铁路，重点支持北京经福建至台湾高速铁路福建段，昆明经福建至台湾高速铁路福建段建设。
目前福建正在加快铁路、公路建设，到二０一五年，福建的交通将排在全国前列。港口建设方面，特别是厦门港，其发展远远超过台湾的高雄港，每年都有超过百分之二十的增长，另外还有梅州湾、福州新港、三都澳等。机场建设方面，福建有五个机场，吞吐量远未达到设计容量，厦门机场已在进行三期扩建工程。高速公路网基本建成，铁路网络正在加紧建设，流业也正在加快发展。
福建省长黄小晶在回答关于建设福台铁路的问题时指出，福州和台湾之间铁路建设的问题势在必行，不管什么时候，不管是架桥还是其他方式，都要建设。他并透露，福台铁路在规划当中，“有布局，在研究”。 ［此帖子已被 四眼看世界 在 2008-3-12 15:04:06 编辑过］ | 
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发表于 2008-3-12 14:42:54
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