中华人民共和国道路交通安全法 第二章 车辆和驾驶人
第一节 机动车、非机动车 第九条 申请机动车登记,应当提交以下证明、凭证: (五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作,对符合前款规定条件的,应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的,应当向申请人说明不予登记的理由。 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌,本法另有规定的除外。 机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 我不知道桐网有没有人知道这个桐城的公交是有哪个公司来经营的 那个公司成立了多长时间? 公交开通了又多长个时间了呢? 为什么这么久没上车牌呢?到底问题出在什么关节? 是不是桐城交警局没有上牌的职权?没有上牌的职权那还可以理解! 但是没有执法的权利我就不理解了,别的机动车的违章可以处理, 但为什么公交车的这种严重违章不可以处理呢? 这同什么经营权和什么地方经营或者什么其它问题不相干的,执法权是相对独立的! 难道说每天交警在执勤前的开会安排了说公交违章可以不查吗?? 桐城交警局领导有直接责任!!那么再往上一点就是桐城市公安局的领导有直接责任 值得安慰的是公交运行这几天没有出什么交通事故! 如果有,那谁负责任呢?谁敢保证没上牌的公交在城区道路上的行驶不会出交通事故? 我想问谁敢保证》? 间接的说,那是在市民百姓的生命安全来维护什么桐城公交的行驶权!! 难道不可以这样说吗? -------------------------------------------------------------------------------------------------- 我们来分析一个问题: 如果在毛河路段或其他路段一辆高速行驶的货车撞上了正在行驶的公交,造成交通事故!! 作为我一个不专业的人事,我知道,无牌无照行驶负全责! 这个责任谁来负?? 你敢保证不会出事故?谁敢保证?你们能分析得到问题的严重性吗?? 只知道公交开通是大事,是好事,谁不知道?可是你知道这里有多少的安全问题和法律问题的存在吗? [此帖子已被 人头马 在 2006-11-6 17:08:02 编辑过] |