也说桐城公交

wzs

   桐城公交终于面世了，就像一个打扮得花枝招展但却羞答答的小姑娘，千施万唤始出来,凝聚着所有桐城人的热切盼望，也承载着政府主管部门对为民办实事的赞美的口碑的期待，终于揭开了她的盖头来……

   然而却有细心好事网友发现，公交上路了，却不见有车牌号。我也觉得很纳闷，难道这又是从有中国特色到有桐城特色的一次伟大的创举……

    从以前的跑街跑的黄包车公交，到现在的没有车牌号的公交上路，这其中没有得到一点关于新公交的前期规划，招投标运行,后期如何管理完善与改进方面的点滴的政府公开信息，也没有看到与新公交休戚相关的广大市民的热点讨论与献言献策,一切都是政府部门的后台操作，于是又完成了一件闭门造车的实事工程,留下了太多的网友的好奇，疑惑，不解……不过也希望广大网友要体谅政府主管部门，他们哪一个不是日理万机呢？学不完的“三个代表，八荣八耻”，还有众多的文山会海…… 

     从以前的不作为，到现在的乱作为，总是感觉政府在其中所扮演的角色一直都是不伦不类的。“经济基础决定着上层建筑”现在倒有点像上层建筑已经严重束缚和制约着桐城社会经济和城市建设的发展了。想当年，浙江人，从政府部门开始，让那些牛气哄哄的政府官员去深圳学习，名为学习，实质就是让他们临时下岗，去深圳自谋生计，三两年回来以后，他们终于长了见识，终于知道囿于一地，自己的思维，眼光到底有几斤几两了。他们当中有一位颇自负的前政府部门的的领导，结果去应聘一个食品小厂的车间主管都没有人肯要……很多人明白现实以后，回来通过竞争上岗，终于明确了政府的定位，政府不是主导型，应该是学习型，服务型功能，所以才会有后来的浙江本地的民营经济的崛起。政府本身并不参与社会公平竞争，所以政府应以参与市场竞争的企业为主导，通过学习提高服务的意识，而不是本末倒置，越俎代疱……

 

小豆lhb

yxvr

呵呵

希望吧```````````

阿翔

失望了吧，我早就料到这事会发生的，桐城政府是怎样的，其实大家都知道的，我在“28号公交上路”的贴子上就回复过，要大家以平常心对待。

快雨堂

楼主是有感而发，的确讲在了要害。解决这个问题并不难，一是坚持阳光政务，打造阳光政府；二是建立新闻发布会制度，桐城新闻办要及时召集有关部门，就市民关心的问题进行公开。这样，可以避免信息未及时披露导致的谣言四起，提高政府的公信力。

桐城城主

支持！同意！顶！